As baterias de íons de lítio normalmente levam muito tempo para carregar. Com uma mente afim de corrigir este problema, uma equipe de pesquisadores do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia de Ulsan, na Coreia do Sul, desenvolveu uma nova técnica de fabricação da bateria que pode reduzir o tempo de carga de horas para minutos.

Na forma atual que as pilhas de íons-lítio são produzidas, elas têm cabos para alimentação de partículas de carga dentro da célula. O problema é que a carga é depositada de forma progressiva de fora para dentro. Esse método é o responsável pela relativa lentidão de carregamento dos atuais modelos de bateria.

A nova técnica, porém, faz com que as partículas que armazenam eletricidade sejam densamente entrelaçadas aos condutores, assim a bateria inteira pode começar a carregar ao mesmo tempo. Para isso, equipa-se o material celular em uma solução contendo grandes quantidades de grafite, que é feito de carbono. De acordo com o VR-Zone, quando carbonizada, o resultado é "uma densa rede de condutores ao longo dos eletrodos da bateria", o que facilita o processo de energização.
Em testes, a equipe mostrou que a execução dos condutores na bateria desta forma produz células que podem podem ser recarregadas entre 30 e 120 vezes mais rápido do que o normal de íon-lítio. Os resultados são publicados em Angewandte Chemie.

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Comentários (18) Assinar

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tuantavares

Postado
19/08/2012
01:06

já pensou carregar um galasy s3 em 1 minuto! uahauhauhau!

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TesagiChan

Postado
17/08/2012
20:17

citação do post de btk …

Partindo do mesmo principio da recarga, ela nao se descarregaria mais rapido tb?

Teoricamente não, é só um método de absorção de energia, já a frequência de se descarregar vai depender de cada empresa em controlar o TDP, é provavel que até fala render mais a bateria, mas o que estou curioso é se o processo ira fazer com que as baterias se viciem mais rapido

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XXXleonardo

Postado
17/08/2012
19:53

citação do post de btk …

Partindo do mesmo principio da recarga, ela nao se descarregaria mais rapido tb?

duvido, ou será que os equipamentos vão consumir 120x mais, isso também duvido(mas nem tanto)

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btk

Postado
17/08/2012
17:53

Partindo do mesmo principio da recarga, ela nao se descarregaria mais rapido tb?

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SoulSin

Postado
17/08/2012
15:02

citação do post de Acrof …

citação do post de quimicamarcos …

Carros elétricos não utilizam baterias de lítio.

É lógico que carros elétricos podem usar baterias de lítio, de onde tirou que não podiam?
Existem modelos comerciais sendo vendidos nesse exato momento que usam exclusivamente baterias de lítio para funcionar, como o Tesla Roadster e Model-S.

As baterias de lítio também são comuns em conversões de carros comuns em elétricos. Aqui no Brasil mesmo, temos um Gol G4 e um Palio G3 assim.

Quanto a notícia, achei fantástico, mas infelizmente sei que em menos de 10 anos não verei nada parecido com isso à venda em terras tupiniquins....
Essa nótícia soa tão louca quanto aquelas de que os "cientistas criam DVD com mil vezes mais capacidade que o atual", idéias geniais que NUNCA veem a luz do dia.

Não é que exatamente numca vêem a luz do dia.
Testes profundos duram anos, sem contar que tem que ver se é possível produzir em escala industrial.
Dai tem que produzir a tecnologia para a produção em escala industrial da nova tecnologia.
Dai tem todos os contratos
Dai tem os problemas de adaptação da tecnologia nova
Dai tem os problemas de custo e investimento em desenvolvimento

Dai vira o produto que nunca vê a luz do dia D:

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xTe~

Postado
17/08/2012
14:56

Não estavam inventando uma mega tecnologia pra armazenamento e carregamento infinitamente superior às baterias de lítio com um espaço menor pras células e tals? '-'

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Acrof

Postado
17/08/2012
13:02

citação do post de quimicamarcos …

Carros elétricos não utilizam baterias de lítio.

É lógico que carros elétricos podem usar baterias de lítio, de onde tirou que não podiam?
Existem modelos comerciais sendo vendidos nesse exato momento que usam exclusivamente baterias de lítio para funcionar, como o Tesla Roadster e Model-S.

As baterias de lítio também são comuns em conversões de carros comuns em elétricos. Aqui no Brasil mesmo, temos um Gol G4 e um Palio G3 assim.

Quanto a notícia, achei fantástico, mas infelizmente sei que em menos de 10 anos não verei nada parecido com isso à venda em terras tupiniquins....
Essa nótícia soa tão louca quanto aquelas de que os "cientistas criam DVD com mil vezes mais capacidade que o atual", idéias geniais que NUNCA veem a luz do dia.

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malukon

Postado
17/08/2012
13:01

Hahhh,

Tava tão bom ver a corrida das empresas rumo ao menor consumo possível...

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TesagiChan

Postado
17/08/2012
12:59

citação do post de Kronos …

Quero recall no ipad 3 então, 8 horas pra carregar saporra que dura 10

Quero ver quando isso vai chegar no mercado, por que vai ser revolucionário.

Posso ser visionário, mas acho que tal tecnologia não ira chegar por enquanto, já que não é tão lucrativo pra empresas darem uma fontede energia saudavel e que ninguém mais compre baterias extras, vão diminuir o poder deles e vão continuar com o vai e vem do capitalismo, isso me deixa irritado

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tiagomonsores

Postado
17/08/2012
12:51

citação do post de quimicamarcos …

Carros elétricos não utilizam baterias de lítio.

citação do post de Viper …

Agora sim teremos carros elétricos viáveis em tempo de carregamento.

Baterias de lítio também podem ser utilizadas em veículos.

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