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  1. #201
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    Dessa eu não sabia. Mas namoral? Vai vender pouco como a F430 manual vendeu.
    Se bem que a California é uma Ferrari sem espirito de Ferrari, na minha opnião, embora seja muito linda Mas motor traseiro rula.



  2. #202
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    Citação Postado originalmente por plyndagos Ver Post
    Dessa eu não sabia. Mas namoral? Vai vender pouco como a F430 manual vendeu.
    Se bem que a California é uma Ferrari sem espirito de Ferrari, na minha opnião, embora seja muito linda Mas motor traseiro rula.
    Ah velho, na boa... a California é show demais. Nem aí pro motor dianteiro.
    Era tudo que eu queria, uma Ferrari conversivel, mas com teto rígido.

    É a coisa mais top q tem.

    EDIT

    Galeria dos carros eternos:

    1) Diablo VT




    EDIT 2

    Fandangos...
    No site da Ferrari, tanto a 430 qnt a 599, aparece com opção de manual/6.
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  3. #203
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    Então, é isso. É um carro maravilhoso. Marca do cavalinho rampante, conversivel com teto rígido, um **** motor, interior lindo...
    Mas não tem aquele DNA que as Ferrari's tem, saca... Não é como as Ferrari's, que normalmente tem um design mais "conservador" (a California foge um pouco do estilo), motor traseiro... Não que seja ruim, muito pelo contrário, creio que seria a Ferrari que eu compraria, mas não tem aquele estilo mais "espartano", digamos assim, que as Ferrari tem, saca? srss, só opnião

  4. #204
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    Citação Postado originalmente por plyndagos Ver Post
    Então, é isso. É um carro maravilhoso. Marca do cavalinho rampante, conversivel com teto rígido, um **** motor, interior lindo...
    Mas não tem aquele DNA que as Ferrari's tem, saca... Não é como as Ferrari's, que normalmente tem um design mais "conservador" (a California foge um pouco do estilo), motor traseiro... Não que seja ruim, muito pelo contrário, creio que seria a Ferrari que eu compraria, mas não tem aquele estilo mais "espartano", digamos assim, que as Ferrari tem, saca? srss, só opnião
    Não, eu entendo. Tem muito purista que pensa igual vc. Eu mesmo acho q a ultima Ferrari de verdade, como Ferrari sempre foi, foi a 355 e a Enzo. Mesmo a 360 já era "amigavel" demais... e a 430, como dizem os que já pilotaram, é bem fácil de pilotar. Mas é isso mesmo. Ferrari deixou de ser uma marca de "apaixonados" e pilotos pra ser marca de endinheirados e playboys. Esse povo tá nem aí pra onde fica o motor, pra onde fica a tradição. Eles querem é "pilotar" o mais facilmente possível.

    Mas, sei lá, mesmo sabendo isso tudo, eu gamei na California. Sendo sincero, até o nome California eu acho ridiculo. Mas o carro em si, é muito top. É tão top q eu não penso em outro carro desse naipe pra mim. Se eu tivesse a bala, hj certamente eu teria uma California.
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  5. #205
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    É, a pura verdade isso que tu falou, hoje quando se fica rico a primeira coisa que faz é comprar uma F430

  6. #206
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    Então galera, novidades no POST #2; Brincadeira nova... galeria dos carros eternos.
    Vc escolhe o seu carro eterno, posta uma foto dele, eu incluo lá com o seu nome.

    Unica regra é que o carro já deve ter tido sua fabricação interrompida.
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  7. #207
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  8. #208
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    Citação Postado originalmente por plyndagos Ver Post
    Ferrari F40
    É pra galeria, zezin? Escolhe UMA!

    EDIT

    Já vi, já coloquei lá.

    EDIT 2

    Mas o cara botou uns borrachoes escrotos nessa F40, hein?
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  9. #209
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    Voltando no assunto do minino da parati alí. Esse motor 1.0T eh espertinho mesmo? Como fica o torque em baixa? Ainda mais, no caso dele, q vai colocar som e rodas 17", vai ficar meio manco, não? Outra coisa, me explica o esquema de torque q eu nunca intendi muito bem. Quanto de torque é bom pra quanto de CVs? Por exemplo 150Cv com XX de torque. Explica aí owww

  10. #210
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    Cara, EU não teria nunca um AP 1.0T...
    É um motor mais chato que os outros, e na minha opnião, se for pra ter um motor chato, que seja forte de verdade. O 1.0T anda bem, mas não acho que valha a manutenção que dá. Anda melhor em alta, como o turbo só abre em rotações maiores, em baixa ele é um 1.0 comum hehe.

  11. #211
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    Citação Postado originalmente por plyndagos Ver Post
    Cara, EU não teria nunca um AP 1.0T...
    É um motor mais chato que os outros, e na minha opnião, se for pra ter um motor chato, que seja forte de verdade. O 1.0T anda bem, mas não acho que valha a manutenção que dá. Anda melhor em alta, como o turbo só abre em rotações maiores, em baixa ele é um 1.0 comum hehe.
    Esse motor foi fruto da tentativa de aproveitar impostos mais baratos na época q carro 1.0 pagava bem menos imposto q outros... tecnicamente é um motor normal, conceitualmente é um motor estranho, e na prática, não é bom nem ruim.

    Na época dele, compensava pq era mais barato e andava junto com o 2.0;
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  12. #212
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    Citação Postado originalmente por Kawoski Ver Post
    Voltando no assunto do minino da parati alí. Esse motor 1.0T eh espertinho mesmo? Como fica o torque em baixa? Ainda mais, no caso dele, q vai colocar som e rodas 17", vai ficar meio manco, não? Outra coisa, me explica o esquema de torque q eu nunca intendi muito bem. Quanto de torque é bom pra quanto de CVs? Por exemplo 150Cv com XX de torque. Explica aí owww
    Então, eu não sou muito bom nisso tb não, mas até onde eu sei, qnt mais torque, melhor vai ser a distribuição da potencia desde as baixas rotações...

    É assim, um carro com pouco torque (Civic Si), vai precisar ser dirigido sempre em giros altos pra ter bom rendimento, mesmo tendo bastante potência. Em um carro com torque mais elevado, a potência se nota mais cedo. É o caso dos motores maiores, como os V8, onde a troca de marchas pode ser feita em giros médios e ainda assim se aproveita muito da potência do carro.

    Agora, calcular qnt d torque é bom pra cada faixa de potência, aí eu já teria q ter feitou outra facul...
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  13. #213
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    carro eterno:
    Vamos Tricoooooolor Queremos a Cooooopa , A banda ta louca e eu quero te ver Campeão...
    Vamos
    Grêmio

    Inesquecível!

  14. #214
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    Citação Postado originalmente por AC1982 Ver Post
    Então, eu não sou muito bom nisso tb não, mas até onde eu sei, qnt mais torque, melhor vai ser a distribuição da potencia desde as baixas rotações...

    É assim, um carro com pouco torque (Civic Si), vai precisar ser dirigido sempre em giros altos pra ter bom rendimento, mesmo tendo bastante potência. Em um carro com torque mais elevado, a potência se nota mais cedo. É o caso dos motores maiores, como os V8, onde a troca de marchas pode ser feita em giros médios e ainda assim se aproveita muito da potência do carro.
    é...isso eh basicamente tudo oq eu sei sobre torque tmb =/

  15. #215
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    Citação Postado originalmente por AC1982 Ver Post
    A 430 tem opção de cambio manual sim. Acho a foto já já; (chato de plantão).

    Pra vender até...
    http://www.8887exotic.com/detail-200...r-3100599.html

    [IM]http://photos.ebizautos.com/used-2005-ferrari-f430-spider-8041-3100599-7-640.jpg[/IMG]
    eu nunca compraria ela, serio fica feio demais, o unico defeito nesses interior ai é justamente esse maldito trilho manual, pra mim lamborghini e ferrari é obrigaçao ser sequencial, sobre a california ate havia visto que ela teria mas ainda nao lançou por isso nao considerei

    e PQP essa California é linda demais mesmo, pra mim ta pau a pau com a F430 Scuderia

    fotos da California:









    Reparem na loira no banco do passageiro na ultima foto, quem pode, pode

    pra wallpaper:

  16. #216
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    Faz um tempo já que eu recebi algumas fotos de um galpão de um coleionador daqui de Gaspar/SC... o cara tinha uma coleção de cair o queixo, sério mesmo era impressionante os carros..... mas um deles me impressionou de verdade....







    Obviamente que não era esse o carro.... mas era um Delorean hehehehhe!
    Bom.... eu acho o Delorean um carro daqueles que meche com o sentimento.... isso que eu nunk gostei dos filmes com ele.....

    Achei uma foto um pouco diferente da california......

    { GAMER }{ X4 945 # GA-785GMT-USB3 # 12GB G-SKILL SNIPER # EVGA GTX560 TI # 1TB # HAF 912 PLUS # TX-750 # G15 # AS-5200 5.1 # P2470HN }
    { HTPC }{ X3 450 # GA-M68MT-S2 # 8GB # ECS 9600GT # 250GB # CASEMOD # ZM-460B-APS # GOLDSHIP MICRO # LG LED 46" }

  17. #217
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    Curti esse ferrari heim...olha q nem ligo muito, mas essa ta show
    Brasil lança foguete. Cuba quer lançar, lança Cuba, lança. Quero ver Cuba lançar!

  18. #218
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    Vou começar um tipo de jogo agora.... vamos ver quem descobre o nome desse carro!!!



    Quem acertar...... hummm...... temos que bolar um prêmio heuahueahuheuauhea

    Só vou dar uma dica.....esse carro foi Fabricado na década de 70'..... o da foto é de 1974!








    ---------------------------------------------------
    Nowsssa... eu nunk tinha me ligado na Semelhança da HSV com a Montana!!! Nussa!!! vejam!!!






    Essa sim seria uma Pick-up boa pra termos no brasil..... sem querer ofender os donos de montana mas.....
    { GAMER }{ X4 945 # GA-785GMT-USB3 # 12GB G-SKILL SNIPER # EVGA GTX560 TI # 1TB # HAF 912 PLUS # TX-750 # G15 # AS-5200 5.1 # P2470HN }
    { HTPC }{ X3 450 # GA-M68MT-S2 # 8GB # ECS 9600GT # 250GB # CASEMOD # ZM-460B-APS # GOLDSHIP MICRO # LG LED 46" }

  19. #219
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    Citação Postado originalmente por Scalon Ver Post
    Reparem na loira no banco do passageiro na ultima foto, quem pode, pode
    RApá, é incrível como dá certo essa combinação né?

    Eu sempre associo Ferrari com uma loira de passageira.
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  20. #220
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    Citação Postado originalmente por sMoKe_ Ver Post
    Faz um tempo já que eu recebi algumas fotos de um galpão de um coleionador daqui de Gaspar/SC... o cara tinha uma coleção de cair o queixo, sério mesmo era impressionante os carros..... mas um deles me impressionou de verdade....







    Obviamente que não era esse o carro.... mas era um Delorean hehehehhe!
    Bom.... eu acho o Delorean um carro daqueles que meche com o sentimento.... isso que eu nunk gostei dos filmes com ele.....

    Achei uma foto um pouco diferente da california......

    Eu tinha essas fotos tbm.. foi em uma operação da Policia Federal.. mas não conseguiram levar nada.. todos os carros legalizados.. tinha ate moto na biblioteca!
    fiquei com uma baita inveja

  21. #221
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    Citação Postado originalmente por sMoKe_ Ver Post
    Vou começar um tipo de jogo agora.... vamos ver quem descobre o nome desse carro!!!



    Quem acertar...... hummm...... temos que bolar um prêmio heuahueahuheuauhea

    Só vou dar uma dica.....esse carro foi Fabricado na década de 70'..... o da foto é de 1974!
    1974 Bricklin SV1

    ===

    Essa picape é show mesmo. Muito engraçado né? Aqui a gente tem picape do Corsa, lá eles tem picape do Omega... hahahaha.

    Queria só um jogo dessas rodas dela aro 18' pra por no Focus novo qnd eu comprar...

    ===

    Continuando o joguinho...



    Dica: É de 1975 e o motor é um V8 350.
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  22. #222
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    Ninguém arrisca?
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  23. #223
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    BUICK LESABRE!!! acertei????



    Continuação....

    Esse carro foi apresentado ao público no Detroit Motorshow de 2001!
    Tem um motor V12-6.8 de 48V e aproximados 500HP



    Acho que esse o AC acerta Fácil.....
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  24. #224
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    Cunningham C-7

    E acertou o LeSabre sim.

    Po, carro conceito é difícil. Quase ninguém vai saber...
    Depois posto outro q tou de saída...
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  25. #225
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    eu jurava que esse ultimo carro que o smoke posto era o chrysler crossfire hehehe
    WHATEVER



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