Mais dois videos da série "velocimetros que não se explica"...
O dia que um Civic de 140HP der 250 km/h de final, eu amarro um par de asas na minha bicicleta e vou voando até a Italia conhecer o museu da Ferrari.
Nego acredita em tudo mesmo.
Entao, eu num sei pq so andei de passageiro, num achei mtu esperto, mas o motor parecia ter potencial! Mas so comprando um para saber!
Postado originalmente por AC1982
Não é o Jetta que anda muito, é o seu celta que anda pouco. 307 é a coisa mais lerda, se tu tava parelho com ele, normal o jetta sumir.
Jetta e Bora são o mesmo carro. No Brasil, a VW manca mantem duas gerações do mesmo carro com nomes e preços diferentes. Na europa, o sedan do golf iv saiu de linha, e entrou o sedan do golf v, obviamente. Mas aqui, viram que cabia manter os dois e ficou essa bagunça.
Não. O Jetta e o Bora no BR são absurdamente diferentes. Não sobra nada igual de um pro outro sem ser o logo da VW. Aqui, o Bora é 2.0 igual o Golf, e o Jetta é 2.5 de cinco cilindros.
Existem Jettas nos EUA e na Europa com motores mais fortes, mas nunca chegaram aqui.
Entao, eu falei no post anterior meu carro tava com o comando fora de quadro e 2 bicos deficientes, talvez a diferença não fosse tao grande né! Vamo ve!
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tava indo pra SP pela Fernao Dias perto da onde teve um acidente essa semana ( do onibus ) tinha uma pedaço de eucatex aquelas folha de madeira bem fininha que os cara usam em pilhas de pallet
eu do lado do caminhão o vento do lazarento fez subir esse pedaço de eucatex nem deu pra desviar FUUUUUUUU meu farol de milha dei sorte que num subiu mais se não tinha sido mais feio...
P5K Premium Black Pearl ,E8400 ,2x2Gb 800mhz Kingston ,HD 2x Seagate 500gb 1x 250gb ,XFX 9600GT XXX ,LG W2353V / Sony BX405 40",Corsair TX650W, Logitech X530, X360 Usb Control
tava indo pra SP pela Fernao Dias perto da onde teve um acidente essa semana ( do onibus ) tinha uma pedaço de eucatex aquelas folha de madeira bem fininha que os cara usam em pilhas de pallet
eu do lado do caminhão o vento do lazarento fez subir esse pedaço de eucatex nem deu pra desviar FUUUUUUUU meu farol de milha dei sorte que num subiu mais se não tinha sido mais feio...
galera, jetta neh eh nenhum foguete, mas dizer q ele nao anda nada...
vai colocar ele em TD?
fazer racha?
mesma coisa falam do fusion SEL 2.3(2009), q eh manco e nao sei oq...aposto q nunca dirigiram um pra ver.
carro q nao tem falta de potencia nenhuma, apenas nao tem apelo esportivo.
com 5 pessoas no carro + ar ligado consegue ultrapassar uma carreta tranquilamente.
140km/h com 5 pessoas + ar = como se estivesse a 80km/h, sem barulho interno, conforto...
eu iria de fusion/jetta facil, mas o carro tinha q ser branco...ahahaha
acho muito fera carro branco com vidro fume.
na boa, vc realmente acha que vai dar pau num jetta com um celtinha 1.0?
Celtinha dele é preparado, não é um monstro mas é fortinho. Fora que é bem mais leve. É claro que numa rodovia é sem chance, mas não duvido de ele levar num semáforo, tem que ver também o "braço" dos dois.
Galera..... vou arranjar uma hora pra filmar o novo ronco do Calibra... agora sim ficou o bixo!!
Quanto estávamos mechendo nele resolvi ligar com apenas 1 abafador.... nossa... roncou igual uma ferrari, muitcho loko ficou, mas infelizmente fui obrigado a instalar o resto do abafador de inox senão ficaria complicado de andar pelas ruas
Velho so não entendo por que TANTA gente posta video do civic original A + de 220, cara mesmo com erro do velocimetro o carra ta passando de 200. Num é pssovel que tanta gente ta mentindo!
"VOLANTE ALIVIADO + CHIP "(DETALHE né seu safado ahuauhuha) o Volante aliviado parece que tiro 3 pessoas de dentro do carro, tirou qtn?? E tb por isso que ta andando, avançar o tempo de injeção em carro alcool é uma maravilha!
Quem tem o Escort ou Focus 1.8 16v, com 1k vc tira muito do motor e faz ele girar alto! Ja vi escort de 115cv so com chip + escape 2pol + cai + coletor 4x1 ta com 140cv! E ANDA, na estrada e na rua florida de acompanhar!
só para apreciarmos ,ta fraco ainda!
Queria ver o jetta pegar esse ai!
escortera da venon, mano, esse carro tem grana debaixo do capo viu.... não é qualquer AP aspro q anda do lado não....
| pcchips m810 | 2x 128mb ddr3 1900mhz | athlon 1.0ghz 64mb cache | Crossfire 2x Radeon 9250SE 2gb ddr5 | Lg works 513SW widescreen 15" | Teclado Xyz force ultra com comando de voz e sensor de calor|
206-1.6-16v/deh-p4180(uma merd)/mxrX4-k5/1K5H/2X NITRO 15" box 590L/kit2viasAudiobahn/Sony1340c
escortera da venon, mano, esse carro tem grana debaixo do capo viu.... não é qualquer AP aspro q anda do lado não....
O que mata no Escort zetec, literalmente, é que ele freia mal, é ruim de curva, e desmancha com qq porrada. Preparar um carro desse chega a ser classificado como tentativa de suicídio.
O que mata no Escort zetec, literalmente, é que ele freia mal, é ruim de curva, e desmancha com qq porrada. Preparar um carro desse chega a ser classificado como tentativa de suicídio.
a questao do freio é facilmente resolvivel botando disco/pinça de ecosport que é 258mm contra SNME 235mm do escort, é plug and play, nao é ruim de curva, o escort rs obteu 0,98g de aderencia lateral na 4 rodas, poucos carros chegam a tanto, porem a suspensao do escort é fragil...
Não preciso ter um civic pra provar que ele não passa de 200km/h.
Todos os testes que eu ja vi e até dado oficial da Honda diz que a velocida maxima é menos de 200, agora não sei ao certo, mas snme é 189km/h...
No velocímetro tenho certeza que ele passa de 200Km/h, já cheguei a 200km/h no velocímetro no corolla, já fui a 190Km/h no velocímetro em um Gol AP, com certeza civic chega a 200Km/h sim, pelo menos marcando no velocímetro e em uma boa reta.
i5 2500k / ASROCK P67 PRO3/ 8GB VENGEANCE CORSAIR, CORSAIR 750W/ PV 4890 sapphire vapor x /HD Seagate Sata 2 750GB- TA 550 27"-TV 40 LED 3D SAMSUNG, 2.1 EDIFIER M3310 /TECLADO MICROSOF CONFORT / MOUSE XL-750BK A4TECH
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