O papo é CARRO [Regras no primeiro post]

[Scalon]

O que é engraçado nessa cor laranja, é que é a mais popular e pra mim é uma das cores mais sem graça.

O preto fosco é a cor perfeita pra LP670 SV.

[AC1982]

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[AC1982]

O que é engraçado nessa cor laranja, é que é a mais popular e pra mim é uma das cores mais sem graça.

O preto fosco é a cor perfeita pra LP670 SV.

Não gostava do laranja tb, até ver ele ao vivo. - É metalizado de uma forma que fotos e videos não conseguem reprodizir fielmente. Já viu ao vivo?

[EvO_BR]

O grande problema do povo desse tópico, é simplesmente não conseguir aceitar a diversidade e a opinião e gostos alheios. Parece uma "panelinha", me poupem.

[Scalon]

Não gostava do laranja tb, até ver ele ao vivo. - É metalizado de uma forma que fotos e videos não conseguem reprodizir fielmente. Já viu ao vivo?

Tu viu ao vivo no exterior né??

Porque a unica LP670-4 SV no brasil é em preto fosco.

[sMoKe_]

O grande problema do povo desse tópico, é simplesmente não conseguir aceitar a diversidade e a opinião e gostos alheios. Parece uma "panelinha", me poupem.

KRAK, sério, pode parecer puxa-saquismo, ou sei-lá, mas... essa frase resumiu qualquer discusão que teve ou vai ter aki dentro por motivos fúteis!

[ARISTEU]

Mas a questão não é custo x benefício. A questão é o limite do ridículo... rs. A F430 era vendida nova por 1.450.000; Com um ano de uso, caia pra 1.300.000;

Po, já é muito, mas uma coisa é perder 150k em um ano em um carro de 1,5 milhão. É 10%. Outra é comprar por 1,8 e vender por 1,2.

isso sem falar os custos com manutenção + impostos + seguro né
chuto que em 5 ou 6 anos um cara q compra uma ferrari perdeu todo o valor que pagou
pega só alguns trocados pra dar entrada em outra 0km

[LeandroR]

Bom...
Descobri que tem uma revenda aqui na minha cidade que tem um Gol Gti 2.0 16v ano 2000.
Nem em sonho teria dinheiro atualmente de comprar este carro, mas isso não quer dizer que perderia a chance de dar uma volta nele.
Enfim, o carro é branco, completo, com banco de couro, pc de bordo, airbag duplo, abs, etc...
Mas, com certeza, o que mais chama a atenção é o que está debaixo do capô. Um motor capaz de desenvolver 141cv (ou 153cv me corrijam).
O motor é nervoso, quando passa de 3500 giros realmente joga o motorista no banco.
Ainda mais eu acostumado com o meu 1000cc, foi muito prazeroso dirigir o carro.
Andei com ele na estrada, levei até 180km/h, com certeza ia mais, porém fiquei receoso pois não sabia as reais condições do carro, e a estrada não estava muito boa e nem tinham grandes retas. O volante achei muito leve, o que se tornava até perigoso em alta velocidade, mas acho que era algum defeito mesmo nele que deveria ser consertado (?).
Concluindo, o carro é bacana, anda bem, e é exclusivo. Ainda é um Gol, e tavam pedindo, aqui, R$28.000,00 neste carro. Com certeza foi o carro mais divertido que já dirigi na minha curta experiência como motorista.

[Scalon]

isso sem falar os custos com manutenção + impostos + seguro né
chuto que em 5 ou 6 anos um cara q compra uma ferrari perdeu todo o valor que pagou
pega só alguns trocados pra dar entrada em outra 0km

E pra piorar a situação a maioria dos donos de Ferrari não deve andar muito com o carro, deve usar mais nos finais de semana.

[ARISTEU]

Ninguém postou a foto do mini, ou melhor, do mega cooper?



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Apenas em 4 Estados é vantajoso abastecer flex com etanol


O numero de Estados brasileiros onde o preço do etanol ainda é vantajoso para quem tem um carro flex caiu recentemente de seis para apenas quatro.

A ANP  Agencia Nacional de Petróleo  fez a pesquisa de preços no país entre os dias 10 e 16 deste mês. O critério da avaliação considera que um carro abastecido com etanol consome 30% a mais que um a gasolina.
Assim, os melhores Estados para se abastecer flex com etanol são Mato Grosso (40,23%), Tocantins (32,63%), Goiás (32,58%) e Pernambuco (30,16%). O que representa vantagem para o consumidor em relação à gasolina.
Assim, a ANP considera que o preço do etanol deve ser 30% inferior ao da gasolina. A ANP também divulgou os quatro Estados onde é impraticável abastecer um carro flex com etanol: Rio Grande do Sul (12%), Roraima (19,87%), Santa Catarina (20,17%) e Espírito Santo (20,38%).

PALHAÇADA!
Antigamente sem os carros flex, estavam dando álcool. agora q a maioria é carro flex, esses filhosdeégua metem a faca no preço do álcool.
Que tal começarmos um boicote ao etanol? Bem mais interessante do que aquele boicote fake que rola nos emails pra não abastecer nos postos da petrobras ¬¬
E ai?!

[gui.gos]

que acabe os motores flex!

[AC1982]

Tu viu ao vivo no exterior né??

Porque a unica LP670-4 SV no brasil é em preto fosco.

Não zézin, eu vi ao vivo em uma Gallardo. É o mesmo laranja...





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O grande problema do povo desse tópico, é simplesmente não conseguir aceitar a diversidade e a opinião e gostos alheios. Parece uma "panelinha", me poupem.

Aceito a sua opinião, mas discordo de maneira serena.

Bom...
Descobri que tem uma revenda aqui na minha cidade que tem um Gol Gti 2.0 16v ano 2000.
Nem em sonho teria dinheiro atualmente de comprar este carro, mas isso não quer dizer que perderia a chance de dar uma volta nele.
Enfim, o carro é branco, completo, com banco de couro, pc de bordo, airbag duplo, abs, etc...
Mas, com certeza, o que mais chama a atenção é o que está debaixo do capô. Um motor capaz de desenvolver 141cv (ou 153cv me corrijam).
O motor é nervoso, quando passa de 3500 giros realmente joga o motorista no banco.
Ainda mais eu acostumado com o meu 1000cc, foi muito prazeroso dirigir o carro.
Andei com ele na estrada, levei até 180km/h, com certeza ia mais, porém fiquei receoso pois não sabia as reais condições do carro, e a estrada não estava muito boa e nem tinham grandes retas. O volante achei muito leve, o que se tornava até perigoso em alta velocidade, mas acho que era algum defeito mesmo nele que deveria ser consertado (?).
Concluindo, o carro é bacana, anda bem, e é exclusivo. Ainda é um Gol, e tavam pedindo, aqui, R$28.000,00 neste carro. Com certeza foi o carro mais divertido que já dirigi na minha curta experiência como motorista.

Taí um carro que eu tenho curiosidade de guiar. Ele e o GTI quadrado. Mas não creio que a direção leve seja algum defeito. A linha VW Gol / Santana sempre teve a direção leve em altas velocidades...

Agora, 28k é tenso, mas se tratando de um carro raro. Por esse preço, tu acha A3 turbo até mais novo... vai se divertir igual, com muito mais segurança.
Só vale a pena se for paixão pelo modelo mesmo.

[[Wolverine]]

Carro ridículo. Eu ainda não consigo engolir o interior do Mini.

[P1r4dO]

O grande problema do povo desse tópico, é simplesmente não conseguir aceitar a diversidade e a opinião e gostos alheios. Parece uma "panelinha", me poupem.

Acho isso ae, que qui tem eu achar o agile é mais bonito que o focus :x hehe mas falando sério o que vc falou fato.

[sMoKe_]

Viva Santa-Catarina + UNO FLEX + Álcool!!

[Scalon]

Não zézin, eu vi ao vivo em uma Gallardo. É o mesmo laranja...

Mas eu referi a cor numa LP670-4 SV, cor clara fica estranho junto com as partes em fibra de carbono do carro.

[ARISTEU]

Bom...
Descobri que tem uma revenda aqui na minha cidade que tem um Gol Gti 2.0 16v ano 2000.
Nem em sonho teria dinheiro atualmente de comprar este carro, mas isso não quer dizer que perderia a chance de dar uma volta nele.
Enfim, o carro é branco, completo, com banco de couro, pc de bordo, airbag duplo, abs, etc...
Mas, com certeza, o que mais chama a atenção é o que está debaixo do capô. Um motor capaz de desenvolver 141cv (ou 153cv me corrijam).
O motor é nervoso, quando passa de 3500 giros realmente joga o motorista no banco.
Ainda mais eu acostumado com o meu 1000cc, foi muito prazeroso dirigir o carro.
Andei com ele na estrada, levei até 180km/h, com certeza ia mais, porém fiquei receoso pois não sabia as reais condições do carro, e a estrada não estava muito boa e nem tinham grandes retas. O volante achei muito leve, o que se tornava até perigoso em alta velocidade, mas acho que era algum defeito mesmo nele que deveria ser consertado (?).
Concluindo, o carro é bacana, anda bem, e é exclusivo. Ainda é um Gol, e tavam pedindo, aqui, R$28.000,00 neste carro. Com certeza foi o carro mais divertido que já dirigi na minha curta experiência como motorista.

é o G2 ou G3?
se for um G3 eu pagaria até 26k se ele estivesse impecavel

[sMoKe_]

18K por um Calibra.... mais diversão, mais conforto, mais luxo, mais exclusividade, mais bonito, mais estiloso, e mais econômico.... na minha humilde opinião, quem compra GTI, compra pq tem um adesivo escrito GTI no carro....

[Danilo Souza]

O grande problema do povo desse tópico, é simplesmente não conseguir aceitar a diversidade e a opinião e gostos alheios. Parece uma "panelinha", me poupem.

Realmente, os outros não conseguem aceitar a opinião alheia, não é?

[Danilo Souza]

Onda FLEX: Agora é a vez da Audi




A preocupação em oferecer ao mercado motores que funcionem com 02 tipos de combustível atravessou o Atlântico e chegou à Europa. E chegou em grande estilo: a Audi apresentou na Espanha o A4 2.0 TFSI Flexible Fuel, modelo com tecnologia semelhante à brasileira que permite rodar com gasolina ou etanol.
Com motor de 180 cv e tração dianteira, o carro-chefe de vendas da montadora alemã em sua versão flex custa € 650 (R$ 1.644) a mais em relação à versão movida a gasolina. De acordo com a Audi, apesar de o carro apresentar uma redução de 75% no nível de emissões o desempenho continua muito bom: velocidade máxima de 236 km/h e 0-100 km/h em 7s9.

Os preços partem de € 33.710 (R$ 85.283) na versão sedan e chegam a € 35.710 (R$ 90.343) na Avant. Até o final do ano, o modelo também estará disponível com tração integral (Quattro).

Apesar do etanol ser um pouco diferente do combustível brasileiro, será que o Audi A4 bicombustível também desembarca por aqui?

http://carplace.virgula.uol.com.br/o...a-vez-da-audi/

[Danilo Souza]

Fiat 500 Pink é lançado na Europa




A Fiat vai aproveitar o sucesso do 500 e lançar várias versões especiais do carrinho em 2010. A primeira delas é o Fiat 500 Pink, uma versão feita para as mulheres, que a Fiat diz que estavam pedindo há um bom tempo.

O Fiat 500 Pink é baseado na versão Lounge 1.2, e além da pintura cor de rosa, recebe um interior também com detalhes femininos. Ele é equipado com o sistema Start e Stop da Fiat, que desliga o motor quando você para por alguns segundos.



Um equipamento interessante que o Fiat 500 Pink tem de série é o teto solar. Apenas 500 unidades do 500 Pink serão feitas, exclusivamente para o Reino Unido, com preço de 11.700 libras, ou 33.300 reais, 1.000 libras a mais que a versão Lounge 1.2, só que com 1.500 libras de equipamentos a mais.

http://www.noticiasautomotivas.com.b...ado-na-europa/

[Scalon]

Quando vi essa noticia de Audi flex na hora achei que era no brasil huahiahuahaihauhaiahuahiahuahiahua

[Danilo Souza]

GM desafia a Ford a um desafio entre suas pickups




A GM tem certeza de que suas pickups Heavy Duty com motor diesel Duramax são bem superiores às Ford Super Duty com motores Power Stroke. Em uma entrevista concedida ao site PickupTrucks.com, o vice-presidente de operações globais da GM falava das qualidades de suas pickups, quando de repente lançou um desafio.


Disse que queria que uma pickup sua fosse amarrada a uma pickup da Ford, traseira com traseira, e que uma teria de puxar a outra com toda a força, pra ver quem levava a outra pro seu lado. Então, o editor do site se certificou de que o cidadão estava falando sério.

Já que estava, ele mandou o convite para a Ford, perguntando se eles estariam interessados no desafio. Até agora a Ford não respondeu. Será que ela irá responder? E por que será que a GM não desafiou a Dodge?

http://www.noticiasautomotivas.com.b...-suas-pickups/

[Danilo Souza]

Pickup 207 Escapade já não é mais segredo




A Pickup 207 Escapade será lançada apenas em maio, mas parece que a Peugeot não está fazendo muita cerimônia com ela não. Já não faz questão de a esconder. Aliás, nas fotos que você vê aqui, a pickup parece mais estar sendo exibida do que apenas estar abastecendo. Vários flagras andam sendo feitos, e aqui apresentamos mais um, do site da Car and Driver.


A unidade em questão da Pickup 207 foi flagrada em São Paulo, sem disfarces, e com um estilo a lá Strada Adventure. Tem a mesma quantidade colossal de plástico, suspensão mais alta e um quase quebra-mato na dianteira.



Um detalhe exclusivo da Pickup 207 Escapade, conforme o site relata, são as barras do rack, que contornam o teto para serem fixadas nas colunas. Na cor preta a pickup da Peugeot ficou interessante. Ela terá motor 1.6 de até 113 cavalos de potência.

http://www.noticiasautomotivas.com.b...-mais-segredo/

[sMoKe_]

Gostei do Monza Amarelo ao fundo