pior que era verdade, só ver o farol, igualsinho ao da F430 e pelas fotos com a camuflagem que foram mostradas os farois dianteiros sao totalmente diferentes da F430.
Empresário compra Ferrari F430 por 1.170.000 reais e depois descobre que ela esteve envolvida em acidente
O empresário mineiro Leonardo Pereira Furman sempre teve o sonho de possuir uma Ferrari. No começo do mês de fevereiro desse ano, ele comprou uma Ferrari F430 da empresa Via Itália, em São Paulo, por 1.170.000 reais.
A Via Itália lhe garantiu que o carro estava em excelente estado de conservação e sua qualificação era especial . Então, o empresário a comprou, e fez algumas viagens até São Paulo com ela. Em uma ocasião, ele tentou avaliar o esportivo em outra loja, e eles disseram que a empresa comprava Ferraris sim, mas não aquela, porque a mesma havia se envolvida em um grave acidente e que o fato poderia ser comprovado pelo Youtube.
Com um parecer técnico de um engenheiro, foi confirmado que a lateral traseira foi trocada, existe um furo na união do teto com o ângulo superior na parte interna do quadro da porta direita, a suspensão traseira está desalinhada, com tendência para o lado esquerdo, a geometria da suspensão traseira está com cáster bem desigual, e os pneus traseiros estão se desgastando de maneira desigual.
Segundo o advogado do empresário mineiro, Geraldo Magela Freire, a ação de indenização por perdas e danos e danos morais se baseia no fato de ser inadmissível e inaceitável que a Via Itália, representante oficial da Ferrari no Brasil, comercialize um automóvel que já sofreu avarias mecânicas e na carroceria para um consumidor, atestando que era um veículo em perfeito estado de conservação e uso, ocultando que ele tenha sofrido um grave acidente .
V6 normal,não tem injeção direta.Não é Bixenon,é xenonzinho normal Coreaninho, O câmbio tiptronic em sí é muito melhor,já que a tecnologia é da VW,e não emprestaria para seu concorrente,e não já confirmei e alias em todas os testes falam que o Jetta curva melhor por causa dos pneus e seus controles. O Jetta não tem 10 airbags,mais levou no Crash test avaliação melhor que o azera,O jetta tem desempenho superior ao azera,mesmo com seus 245cv de força e seu V6,Lanterna com leds SIM!,Dez alto falantes SIM!,potência ainda MAIOR,MP3 de 6 cDS in disqueteira,sim seus bancos tem memória!
Respondi tudo,com o Jetta sendo melhor ainda.
Quem ownou agora rapazinho!?
Só lembrando: O Azera pode ser mais carro,mais não anda mais,e é muito menos tecnologico.
já que o Jetta segundo você é um 'super-carro' porque ele ficou atráz do fusion antigo e do azera? http://quatrorodas.abril.com.br/carr...o_290106.shtml e alem disso o azera top está por 70 mil, e o Jetta tá 100 mil com os opcionais que você citou.
realmente o acidente foi GRAVÍSSIMO, olhem o estado da Ferrari!
o problema realmente foi o conserto malfeito da mesma, mas se estivesse em perfeito estado, idêntica a uma "não batida", não tem pq processar a loja
tem um caso em BH q o cara comprou uma mercedes ZERO e descobriu q o carro tinha caido da carreta e dado PT! LOL..
** ahh ps:
eu tava com um carro, minha mulher enfiou ele numa "ilha" e rebentou tudo por baixo, o seguro pagou PT e o carro foi vendido em SP como se nada tivesse acontecido.
mimadinho bateu no cinegrafista, se fosse eu quebrava a cara do playboy
Ps: meu pai compro uma pickup uma vez, e viu que a frente tava meio desalinhado, e levo na avalhaçâo e disseram que tinha sofrido um grave acidente, ele fico muito puto com a loja, venderam e nao disseram nada.
Vamos Tricoooooolor Queremos a Cooooopa , A banda ta louca e eu quero te ver Campeão...
Vamos Grêmio
pode não ganhar o processo, mas já queimou o nome da loja
esse queimar o nome da loja não tem conesquencia nenhuma. ta, vai ficar o nome queimado, mas e dai? não é a representante oficial no brasil? se quiser comprar ferrari zero vai ter que ser dela mesmo....
enquanto isso, no bat-chat...
Yan Silva diz:
E EU SOU *****, *******
esse queimar o nome da loja não tem conesquencia nenhuma. ta, vai ficar o nome queimado, mas e dai? não é a representante oficial no brasil? se quiser comprar ferrari zero vai ter que ser dela mesmo....
alem do mais, Ferrari é Ferrari
pode sujar a marca mas duvido que vai deixar de ser a primeira marca que vem na cabeça de alguem quando pensa em superesportivo.
quem diz que o Jetta é mais carro que o Azera é porque deve ter um Jetta na garagem e se dado conta da cagada que fez depois de ter lido todos os testes comparando Jetta com Fusion e Azera (o Jetta ficou em ultimo atras até mesmo do Fusion...)
Ou então deve ter levado pau de algum Azera na estrada porque nem o Civic Si leva o Azera... só ver no youtube
Faz me rir.............................
motorzinho 5 cilindros 2.5l fudido... querer comparar com o V6 do Azera... hahahahha
Azera tá um degrau acima do Jetta, não se deve nem comparar!!
Alguem me explica pq diabos o bocal do tanque do Civic é na frente??
espero que o tanque seja na traseira (se for na frente... imagina um acidente?) pois deve existir uma justificativa muito plausível para tal fato.
Alguem me explica pq diabos o bocal do tanque do Civic é na frente??
espero que o tanque seja na traseira (se for na frente... imagina um acidente?) pois deve existir uma justificativa muito plausível para tal fato.
Aquele bocal é o da gasolina para partida a frio, não é?
I5 2400 | P8H67-M Pro | HD 5770 | 4GB DDR3 | IceAge 500W | 500Gb HD | W2353V
Thomaz, COMO ASSIM não é motor central, colega?
O motor pra ser central tem que ficar montando onde? Debaixo dos bancos???
Outra coisa, em que país vc mora? Pq o Jetta vendido aqui não tem injeção direta não.
PS: OMG, pronto, entrei na briga...
O do R8 fica aonde!?(Sério,naõ fica todo na traseira)´. E a Ferrari vai ter que ficar longa de um jeito,ou de outro,como você mesmo disse,motor "central" não fica embaixo dos bancos
E o 2.5 5cc é sim FSi,já que é o mesmo motor da Alemanha,EUA,Europa..
Postado originalmente por davi858
já que o Jetta segundo você é um 'super-carro' porque ele ficou atráz do fusion antigo e do azera? http://quatrorodas.abril.com.br/carr...o_290106.shtml e alem disso o azera top está por 70 mil, e o Jetta tá 100 mil com os opcionais que você citou.
Logico vai la no Ponto Frio e compara o Preço de um DVD Sony com um DVD Lenox uhasuhasuh, mesmo sendo os dois completos com as mesmas funçoes.
Mais cara,ai é questão de gosto,já que opnei por um carro menor,com mais segurança,tecnologia,e esportividade, alem de tudo é um VW, Alemão Sangue puro e nao um Xing Ling da Corea.O Azera pode ser melhor carro CxB..mais nunca vai ser mais carro que um VW.
Mais vai ter é porrada aqui,então parando por ai...
E aprendam geografia.
Corea não é Japão.
Do mesmo jeito que Brasil não é Paraguai.
O do R8 fica aonde!?(Sério,naõ fica todo na traseira)´. E a Ferrari vai ter que ficar longa de um jeito,ou de outro,como você mesmo disse,motor "central" não fica embaixo dos bancos
E o 2.5 5cc é sim FSi,já que é o mesmo motor da Alemanha,EUA,Europa..
Logico vai la no Ponto Frio e compara o Preço de um DVD Sony com um DVD Lenox uhasuhasuh, mesmo sendo os dois completos com as mesmas funçoes.
Mais cara,ai é questão de gosto,já que opnei por um carro menor,com mais segurança,tecnologia,e esportividade, alem de tudo é um VW, Alemão Sangue puro e nao um Xing Ling da Corea.O Azera pode ser melhor carro CxB..mais nunca vai ser mais carro que um VW.
Mais vai ter é porrada aqui,então parando por ai...
E aprendam geografia.
Corea não é Japão.
Do mesmo jeito que Brasil não é Paraguai.
O motor do R8 é central, assim como o da F430 é central. Motor central não precisa estar no centro do carro, basta estar posicionado entre os eixos do carro. Esportivo de motor traseiro é o Porsche 911, que tem o motor atras do eixo traseiro.
O motor 2.5 do Jetta vendido aqui, Jetta este que vem do Mexico, é para o mercado Americano. Realmente, o Jetta europeu é FSI, só que o jetta europeu usa o motor 2.0 FSI e 2.0 TFSI turbo de 150 e 200HP da linha Passat / Audi a3. Este motor não está disponível no brasil pq nos EUA e no Mexico o motor do Jetta é o referido 2.5, que tb equipa o Beetle. O 2.5 NÂO É FSI. Basta ver que o 2.5 tá no mercado faz um bom tempo (2006) e o FSI chegou aqui no A4 em 2007 para 2008, depois equipando tb o passat.
A decisão de não usar motor FSI no Jetta tb é para evitar que o Passat perdesse mercado, pq fora a diferença de tamanho, os dois carros são muito parecidos, e se tivessem o mesmo conjunto mecanico, o povo ia deixar de comprar passat pra comprar Jetta, na visao da VW.
Tem certeza que vc tem um Jetta? Olha no manual do proprietário que eu tenho certeza que tá la o tipo de injeção dele... acho que o vendedor te enganou.
===
Jetta 2.5 20V
R$ 78.990,00 (obs)
Opcionais
Módulo Assistente de Estacionamento R$ 2.060,00
Pacote luxo Brasil R$ 4.140,00
Farol de xenônio Brasil R$ 5.130,00
Módulo Rodas de liga-leve 17" R$ 2.590,00
Teto solar elétrico R$ 3.630,00
Motor/Performance
Motor: 2.5 20V Alimentação: Injeção multiponto
Combustível: Gasolina
Potência: 170.0 cv
Torque: 23.2 kgf.m
Velocidade Máxima: 205 km/h
Tempo 0-100: 8.9 s
Consumo cidade: N/D km/l
Consumo estrada: N/D km/l
Empresário compra Ferrari F430 por 1.170.000 reais e depois descobre que ela esteve envolvida em acidente
O empresário mineiro Leonardo Pereira Furman sempre teve o sonho de possuir uma Ferrari. No começo do mês de fevereiro desse ano, ele comprou uma Ferrari F430 da empresa Via Itália, em São Paulo, por 1.170.000 reais.
A Via Itália lhe garantiu que o carro estava em excelente estado de conservação e sua qualificação era “especial”. Então, o empresário a comprou, e fez algumas viagens até São Paulo com ela. Em uma ocasião, ele tentou avaliar o esportivo em outra loja, e eles disseram que a empresa comprava Ferraris sim, mas não aquela, porque a mesma havia se envolvida em um grave acidente e que o fato poderia ser comprovado pelo Youtube.
Com um parecer técnico de um engenheiro, foi confirmado que a lateral traseira foi trocada, existe um furo na união do teto com o ângulo superior na parte interna do quadro da porta direita, a suspensão traseira está desalinhada, com tendência para o lado esquerdo, a geometria da suspensão traseira está com cáster bem desigual, e os pneus traseiros estão se desgastando de maneira desigual.
Segundo o advogado do empresário mineiro, Geraldo Magela Freire, “a ação de indenização por perdas e danos e danos morais se baseia no fato de ser inadmissível e inaceitável que a Via Itália, representante oficial da Ferrari no Brasil, comercialize um automóvel que já sofreu avarias mecânicas e na carroceria para um consumidor, atestando que era um veículo em perfeito estado de conservação e uso, ocultando que ele tenha sofrido um grave acidente”.
Era esse vídeo que eu estava procurando, vlw por ter passado...
mas que folgado hein, além de bração quer dar uma de machão...
e só pq tem grana a policia acoberta normal neh...
quanto ao cara que comprou a ferrari tenho piedade dele
pagar mais de 1 milhão num carro batido, eu não!
O motor do R8 é central, assim como o da F430 é central. Motor central não precisa estar no centro do carro, basta estar posicionado entre os eixos do carro. Esportivo de motor traseiro é o Porsche 911, que tem o motor atras do eixo traseiro.
O motor 2.5 do Jetta vendido aqui, Jetta este que vem do Mexico, é para o mercado Americano. Realmente, o Jetta europeu é FSI, só que o jetta europeu usa o motor 2.0 FSI e 2.0 TFSI turbo de 150 e 200HP da linha Passat / Audi a3. Este motor não está disponível no brasil pq nos EUA e no Mexico o motor do Jetta é o referido 2.5, que tb equipa o Beetle. O 2.5 NÂO É FSI. Basta ver que o 2.5 tá no mercado faz um bom tempo (2006) e o FSI chegou aqui no A4 em 2007 para 2008, depois equipando tb o passat.
A decisão de não usar motor FSI no Jetta tb é para evitar que o Passat perdesse mercado, pq fora a diferença de tamanho, os dois carros são muito parecidos, e se tivessem o mesmo conjunto mecanico, o povo ia deixar de comprar passat pra comprar Jetta, na visao da VW.
Tem certeza que vc tem um Jetta? Olha no manual do proprietário que eu tenho certeza que tá la o tipo de injeção dele... acho que o vendedor te enganou.
Não é o vendedor,mais no Club do Jetta,postaram que o motor nos EUA foi descoberto que não era Multiponto,e sim Injeção Direta,como nos 2.0 Aspirado e Turbo. Sendo que nos EUA é o mesmo motor do mundo inteiro(2.5)
E sim no manual,na Ficha Técnica,em tudo,fala Multiponto,mais tal não é.É injeção direta,mais não é Estratificada(algo assim)(como nos 2.0)
Não é o vendedor,mais no Club do Jetta,postaram que o motor nos EUA foi descoberto que não era Multiponto,e sim Injeção Direta,como nos 2.0 Aspirado e Turbo. Sendo que nos EUA é o mesmo motor do mundo inteiro(2.5)
E sim no manual,na Ficha Técnica,em tudo,fala Multiponto,mais tal não é.É injeção direta,mais não é Estratificada(algo assim)(como nos 2.0)
JETTA JETTA JETTA, porra meu tu fazendo esse tópico fica uma zona com esse teu carrinho
tá bom, o teu carro anda mais que qualquer esportivo nacional, apersar de pesar mais, ter menos potencia e um cambio automatico, ele anda mais que todos! vai na fé
e o azera recebeu as mesmas estrelas que o jetta recebeu em crash test, 4 estrelas pra batida frontar e 5 estrelas pra batida lateral...
E nissan GTR who? Viper ACR e corvette ZR1 tem tempos melhores em nurburgring que o nissanzinho, carro americano faz curva, e faz muita...
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