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 Postado originalmente por G3 camaro????  Camarão não posso, sou alérgico. :: DELL INSPIRON 1545 CAPENGA  :: -
 Postado originalmente por Gazza4x Incrivel como os valores não batem...
A mulher passou pra voce, entrada de 27k + 60x 618,00.
Eu entrei no site da ford e montei um carro com o valor de 53.994,00 e usei a ferramenta de calculo do financiamento do próprio site deles.
O valor das parcelas ficaram em R$582,62 com entrada de 27k e 0,89%a.m.
E agora? kkkkk
Leva a tabela montada pelo site na ford, já que está mais barato do que a mulher te passou e fala que voce quer desse jeito, já que é o que diz o site hehehe Segue a imagem: Processador: Intel Core i7 920 D0 @ 4.0 | Cooler CPU: Termalright 120 ultra extreme| Mobo: Asus Rampage II Gene | Memória: G.Skill 3x2Gb 1600Mhz | VGA: eVGA GTX 480 | Fonte: Corsair Tx 850w | Mouse: Logitech MX Revolution & Razer DeathAdder | Monitor: LG 19'' T910B & Asus 19'' PW191 | Gabinete: Chieftec CX-01-SL-B-C/I | Volante: Logitech G25 | Tv: Samsung 32'' Full | Joy: Xbox360 Wireless -
 Postado originalmente por Kawoski Impressão minha, ou o Audi azul é um RS6?
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Tava vendo a reportagem da QR sobre o Focus 1.6 flex, sinceramente o preço decepcionou um pouco, 54k a versão completa achei um pouco caro.
A 2.0 agora ta 58k (antes era 52k), por esse preço compensa pegar um i30 que ta vindo com teto-solar de serie. -
 Postado originalmente por Gazza4x Segue a imagem:  Boa 
===  Postado originalmente por Scalon Impressão minha, ou o Audi azul é um RS6?
__________________________________________________ _
Tava vendo a reportagem da QR sobre o Focus 1.6 flex, sinceramente o preço decepcionou um pouco, 54k a versão completa achei um pouco caro.
A 2.0 agora ta 58k (antes era 52k), por esse preço compensa pegar um i30 que ta vindo com teto-solar de serie. O RS6 tem um logo V10 ali na lateral. É outro S3 igual o amarelo.
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Pq vc acha que eu tou vendo pra pegar o 2.0 mesmo enquanto não acaba o preço bom e as taxas boas?
Li o teste da QR e concluí que o 1.6 flex não vai ser maravilha nenhuma comparado com o 2.0 gasola, e da forma como tão vendendo o gasola hj, vale mais a pena. 
O problema é que pra pegar um 09/09 gasola, eu tou achando mais negocio achar um semi-novo com uns 10k km rodados... 
E economizar 10k. NOTE: Samsung RF411 (i5-2410M, 6Gb, GT540M 1Gb) CAM: Nikon D3100 (Nikkor 18-55mm / Nikkor 55-300mm / Nikkor 35mm 1.8) GAME: PS3 (FAT, 60Gb) -
 Postado originalmente por AC1982 Tou vendo uma opção melhor aqui... um paisorcio, pra pegar em 24x sem juros... 
uheaaueuhaeuhaeuhaauh
Essa é a melhor forma mesmo
Edit:
CAra, carro flex pra mim é uma enganação, desde que lançou essa moda de carro flex, quem usa gasolina teve um aumento considerável no consumo.
Eu não gosto de carro flex, minha Parati era flex mas so rodava na gasosa. Na derrota procuro o erro na vitória encontro a humildade  -
 Postado originalmente por T.Probo uheaaueuhaeuhaeuhaauh
Essa é a melhor forma mesmo
Edit:
CAra, carro flex pra mim é uma enganação, desde que lançou essa moda de carro flex, quem usa gasolina teve um aumento considerável no consumo.
Eu não gosto de carro flex, minha Parati era flex mas so rodava na gasosa. Cara, não é questão de gostar ou não... é por na ponta do lápis.
O gasola faz 9,5 na cidade, obviamente na gasolina, o flex faz 6,5, no alcool.
Ou seja, o consumo do gasola é 32% menor por litro do que o flex no alcool.
O alcool aqui tá 36% mais barato que a gasola. Ou seja, no ciclo urbano, eu perco 4% de "dinheiro" pra rodar com o carro.
4% de dinheiro a cada 160 reais (1 tanque de gasola) é 7 reais...
1 tanque de 64l a 9,5km/l roda pouco mais de 600km. Deixa redondo... 600km.
A cada 600km rodado, eu vou perder 7 reais.
Se eu rodar 12000km por ano, o que é MUITO, lembrando que tenho carro pra trabalhar e o segundo carro seria só pra dar voltinha fds e minha noiva andar dentro da cidade, que é um ovo, eu vou estar perdendo 140 reais por ano. Se eu ficar 5 anos com o carro, eu perco 700. Ou seja. Eu perco 700 reais em cinco anos pra ter um carro de 145HP, e não 115HP.
Tá barato!!!
Última edição por AC1982; 19-12-09 às 17:20.
NOTE: Samsung RF411 (i5-2410M, 6Gb, GT540M 1Gb) CAM: Nikon D3100 (Nikkor 18-55mm / Nikkor 55-300mm / Nikkor 35mm 1.8) GAME: PS3 (FAT, 60Gb) -
 Postado originalmente por AC1982 Boa
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O RS6 tem um logo V10 ali na lateral. É outro S3 igual o amarelo.
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Pq vc acha que eu tou vendo pra pegar o 2.0 mesmo enquanto não acaba o preço bom e as taxas boas?
Li o teste da QR e concluí que o 1.6 flex não vai ser maravilha nenhuma comparado com o 2.0 gasola, e da forma como tão vendendo o gasola hj, vale mais a pena.
O problema é que pra pegar um 09/09 gasola, eu tou achando mais negocio achar um semi-novo com uns 10k km rodados...
E economizar 10k. Achei que era um RS6 por causa das rodas que são bem parecidas. 
__________________________________________________ ______________ Modelo Carbon Black leva 50 horas para ser pintado a mão 
Aston Martin V12 Vantage Black
Depois de revelar o compacto Cygnet, a Aston Martin divulgou fotos e informações de dois modelos mais comuns de serem vistos nas lojas da tradicional marca inglesa. São versões especiais do DBS e do V12 Vantage, batizadas de Carbon Black. Como o nome indica, elas chamam a atenção pela pintura preta metálica digna de um Batmóvel.
Segundo a fabricante, a cor especial exige 50 horas de trabalho artesanal do departamento de pintura, incluindo a checagem de qualidade. Chamando tanta a atenção quanto a pintura estão as rodas de liga-leve de dez raios, pintadas de preto gloss. O V12 Vantage ainda traz detalhes de fibra de carbono na grade dianteira e nas entradas de ar. 
Para não deixar o tom preto apenas do lado de fora dos modelos, os interiores dos dois carros contam com acabamento de couro Obsidian, que ganham um estiloso contraste com a costura em prata. Os bancos são feitos de fibra de carbono e kevlar, o mesmo material utilizado em coletes de proteção do exército norte-americano.
Os preços dos DBS e V12 Vantage Black Carbon serão divulgados em janeiro, com o início das vendas marcado para março.   -
 Postado originalmente por Gazza4x Perguntei para o pessoal a uns dias qual carro pegar até uns 60k. Dos apresentados pelo pessoal os que mais me chamaram a atenção foi o Stilo 1.8 Sporting (porque vale mais a pena que o 1.8 normal com acessórios) e o Focus 2.0GLX.
O problema é que o Focus não acho um carro muito bonito. Já o Stilo me animei bastante, mas quando fui ver o motor tem 115cv. Desanimei na hora.
To pra fazer Test-drive em ambos mas nao tenho tempo pra nada, ta foda.
AC, nao é mais negócio juntar um pouco mais de grana e pegar ele com 50% + 1125 em 24x? Po é 225,00 mais caro e são 3 anos a menos pra pagar.
T+
Obs: Se alguem tiver mais uma dica de carro até uns 60k que seja esportivo, bonito e com motor bom por gentileza postem! Dentre esses, Stilo, Focus ou i30.
Problema do Stilo é o motor fraco, e o do i30 o preço das revisões...  Postado originalmente por Evilzin Esportivos por 60k é meio dificil mas vamos lá
60k da pra pegar Stilo BlackMotion e Golf Black Edition.
Da pra pegar o Focus tambem, completinho por 60k, problema é que acho a bunda dele feinha
Usados:
Civic
Fusion
Jetta Golf?
GOLF?!  Postado originalmente por AC1982 Tá, mas S = 45.945,90 = 60 x 765,76
Pq a parcela da Ford tá dando 617,95??? A mulher usou a taxa errada?
Os carros tão emplacados... e são modelos que ainda não vende aqui... pelo menos o S3 e o TT-S. Será que são da fábrica, pra eventos? S3 e TT-S começaram a ser vendidos aqui no Brasil tem nem 1 semana... O S3 tá custando quase 200 mil, o TT-S não lembro.  Postado originalmente por Scalon Impressão minha, ou o Audi azul é um RS6?
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Tava vendo a reportagem da QR sobre o Focus 1.6 flex, sinceramente o preço decepcionou um pouco, 54k a versão completa achei um pouco caro.
A 2.0 agora ta 58k (antes era 52k), por esse preço compensa pegar um i30 que ta vindo com teto-solar de serie. O problema de comprar o i30 é morrer em revisões caríssimas e constantes... -
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 Postado originalmente por plyndagos Dentre esses, Stilo, Focus ou i30.
Problema do Stilo é o motor fraco, e o do i30 o preço das revisões...
Golf?
GOLF?!
S3 e TT-S começaram a ser vendidos aqui no Brasil tem nem 1 semana... O S3 tá custando quase 200 mil, o TT-S não lembro.
O problema de comprar o i30 é morrer em revisões caríssimas e constantes... Porque revisões caras e constantes? Conte mais.
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To impressionado com a vendas do i30, conseguiu passar toda a concorrencia mesmo tendo baixo numero de concessionarias, monocombustivel, importado e tals.
CAOA pode ser uma merd*, mas fez um excelente trabalho na venda do carro. -
“Sucesso é quando criamos algo de que podemos ter orgulho” (Richard Branson)
Canudo de engenharia só com 1 ano de atraso - 40% Completed  >> Balanço 2011 = 2 anos de atraso 
1 milhão dilmas de rendimento anual aos 30 - 0,002% Completed  >> Balanço 2011 = 0,003% Completed 
1000 abates entre os 16 e 30 - 0,006% Completed  >> Balanço 2011 = 0,008% 
Casar com uma virgem aos 31 - Error  >> Balanço 2011 = Virgem?  -
Sera que a GM vai acertar com esse novo Astra??
Vendo por essas fotos, o acabamento continua porco... -
a GM nao acerta esse acabamento nunca!! pelo amor de Deus!!! -
 Postado originalmente por jefersonbmx
O legal é continuar pagando preço de carro europeu de luxo por modelos destinados à china, vendidos a preço de banana... 
Mas vá lá, tomara que seja bom. NOTE: Samsung RF411 (i5-2410M, 6Gb, GT540M 1Gb) CAM: Nikon D3100 (Nikkor 18-55mm / Nikkor 55-300mm / Nikkor 35mm 1.8) GAME: PS3 (FAT, 60Gb) -
Essa frente lembra da do Agile, mas não ficou ruim
O que fudeu o Agile foi querer dar uma cara de imponente prum carro que não é. -
Affz, por essas fotos não dá para saber se o acabamento é porco ou não...
E por essas fotos, o interior pra mim não está dos piores não! -
 Postado originalmente por Lcc Affz, por essas fotos não dá para saber se o acabamento é porco ou não...
E por essas fotos, o interior pra mim não está dos piores não! Concordo, mas que tem uma aparencia de ser ruim, isso tem. -
Eu gostei!
Se vier desse jeito com motor acima de 120cv e preço entre 40~50k ta ótimo. Além disso tem que ter ABS pelo menos de opcional, é o fim da picada o Astra não ter nem como opcional o ABS...
Última edição por Gazza4x; 19-12-09 às 19:37.
Processador: Intel Core i7 920 D0 @ 4.0 | Cooler CPU: Termalright 120 ultra extreme| Mobo: Asus Rampage II Gene | Memória: G.Skill 3x2Gb 1600Mhz | VGA: eVGA GTX 480 | Fonte: Corsair Tx 850w | Mouse: Logitech MX Revolution & Razer DeathAdder | Monitor: LG 19'' T910B & Asus 19'' PW191 | Gabinete: Chieftec CX-01-SL-B-C/I | Volante: Logitech G25 | Tv: Samsung 32'' Full | Joy: Xbox360 Wireless -
 Postado originalmente por Scalon Porque revisões caras e constantes? Conte mais.
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To impressionado com a vendas do i30, conseguiu passar toda a concorrencia mesmo tendo baixo numero de concessionarias, monocombustivel, importado e tals.
CAOA pode ser uma merd*, mas fez um excelente trabalho na venda do carro. Porque, pelo que sei, as revisões são de 5 em 5 mil km ou de 6 em 6 meses, além de ter valores muito altos...  Postado originalmente por Gazza4x Eu gostei!
Se vier desse jeito com motor acima de 120cv e preço entre 40~50k ta ótimo. Além disso tem que ter ABS pelo menos de opcional, é o fim da picada o Astra não ter nem como opcional o ABS... 2014 ABS e airbag vai ser obrigatório de qualquer jeito mesmo...
Última edição por plyndagos; 19-12-09 às 19:42.
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Porra, pagar carro em 60X é um suicídio, pqp !
Aqui vou fazer 50% de entrada e o restante em 24x. ESTOURANDO, ESTOURANDO mesmo 50%+36x.
Acho suicídio fazer em 5 anos.
Pelo menos o New Focus GLX 2.0 está 50%+24 sem juros. -
Que lixo esse Astra!!!
Olhar pro Astra europeu e depois pra esse lixo chines... sem comentarios. Depois de anos sem renovar a frota, a chevrolet resolve lancar isso. Enquanto na década de 90 tinhamos omega, vectra e astra de verdade, agora é isso.
Ainda bem que existem outras montadoras...
Edit: alguem sabe se ele usa a plataforma de outro GM, ou é uma nova?
Edit2: ah se viesse um desse:
Última edição por Soulblighter; 19-12-09 às 20:16.
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 Postado originalmente por AC1982
mustang -
NOTE: Samsung RF411 (i5-2410M, 6Gb, GT540M 1Gb) CAM: Nikon D3100 (Nikkor 18-55mm / Nikkor 55-300mm / Nikkor 35mm 1.8) GAME: PS3 (FAT, 60Gb) -
 Postado originalmente por plyndagos Porque, pelo que sei, as revisões são de 5 em 5 mil km ou de 6 em 6 meses, além de ter valores muito altos... Sabe nada...
primeiro 1 ano:
Revisão de 2500km ou 6 meses.
Revisão de 10000km ou 12 meses.
Em diante:
+ 10mil kms ou + 12 meses.
Daqui o unico que pode falar mal da CAOA sou eu e faço muito pelo contrário, só elogios ao excelente atendimento que tive sempre que fui a autorizada.
É foda ter de ler cara falando mal de uma rede sem nunca ter utilizado o serviço ou mesmo pisado dentro de uma loja.
FATO: marketing da CAOA é tosco e acabou por ai.
é cada uma viu... 
E o cegoinha tensa aquela ali hein...
Imagina se o cara tomba com todos aqueles audis ali...
ferrou legal 
Edit:
LEGAAAAAAAL!
Mais um fragile saindo do forno nos proximos anos.
GM cada dia que passa se torna mais comica.
Última edição por DaileoNBR; 19-12-09 às 21:57.
Daily Usage: Dell XPS 15 Console: X360 Slim 4GB Smartphone: Apple iPhone 4 16GB -
ae chega no Brasil, utilizam o velho e guerreiro motor de Monza IAiriaririr Brasil lança foguete. Cuba quer lançar, lança Cuba, lança. Quero ver Cuba lançar! Tags para este Tópico
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