O papo é CARRO [Regras no primeiro post]

[PePeR_SiDe]

FFFFFFFFFUUUUUUUUUUUU

hoje meu vizinho desgraçado estragou meu dia..
a proveitei o solzinho pra tirar a el camino da garagem..
arrumar umas coisinhas.. dar uma volta.. lavar o carro etc.

pois.. meu vizinho retardado ta arrumando o muro da casa dele...

E RESPINGOU CIMENTO EM CIMA DA EL CAMINO....
cara... deu quase policia aqui....
quando eu vi.. sai gritanto e invadi a o terreno dele.. falei coisas bem bonitas..
joguei a espatula que ele tava usando longe..
me controlei muito para não perder a razão..

agora ja ta tudo quase resolvido.. mas eu presisava escrever aqui.. to muito nervoso.. e sei que vocês também vão xingar ele

e AC continua com os reviews ae..
tu devia ter continuado com a carreira de jornalista

[LancerIX]

Daily Bread

Vectra, é mais aconselhável 2.2, bem mais gostoso de guiar na cidade. Consumo por volta de 7,5km/l na cidade e 12,5 na estrada, os 16v costumam ser mais economicos nos dois termos.

Focus com certeza em conjunto mecanico mata o Vectra, anda mais e gasta menos! Porém o andar mais é relativo, depende dos modelos. Um Focus Zetec contra um Vectra 16v é pau a pau, agora se o Focus for Duratec....

Focus chega a 9,5km/l na cidade na estrada não sei, mas deve ser algo perto de 14km/l.

De qualquer modo os dois "humilham" uma paratola em tudo.

kolinus Cara, 206 1.6 16v. Meu tio já teve um. Duas coisas que odeio nele.

1- Se vc tem mais de 1,80m quem vai atrás sofre bastante.
2-O isolamento acustico dele não é bem desenvolvido, da pra escutar muito o motor mesmo com os vidros fechados e ar ligado.

De resto é um bom carro, bom consumo (10,5km/l e 14km/l), seguro, anda bem, curva bem e tralala. Mecânica não é complicada, até pq tem um monte por ai, peças a vontade.

[Daily Bread]

Ac1982.. valew pelas respostas.. assim, nem eh pra bater pega..mas quero que tenha força na hora q eu precisar... tipo, a crossover eh2.0 mas eh muito pesada... não sei se eh isso, ou o fato do motor dela ter soh 112cv.... o vectra challenge vc recomendaria? achei uns bem em conta... hum.... apesar de eu ta pendendo pro astra.. ô vida

[Daily Bread]

Ô lancer IX , valew ae... mas como disse, focus soh teria se fosse o novoooo..... o que vc acha do astra hatch?

[LancerIX]

Dexa eu adivinhar AC, foi fazer a rótula e quase capotou o chinezinho....

Sacanagem teu vinho em Peper, os caras não tem o minimo cuidado, tbm tenho um vizinho aqui q fudeou com o telhado da minha casa com a kitnet q ele tá construindo...

EDIT: Astra é pau a pau com Vectra, é menos luxuoso e menor. Mecanicamente falando são extremamente parecidos.

Tem as motorizações 1.8, 2.0 e 2.0 16v. São da mesma familia do Vectra, sendo o mais vantajoso em todos os termos os 16v. São geralmente os mais completos e bem cuidados.

Qualquer coisa estamos ai!

[AC1982]

se tu ver as caipiras q tem aqui


os michelin/pirelli/firestone tah tudo o mesmo preço... tudo na faixa dos 240R$

tem um CONTINENTAL (acho) por 175R$... um outro H por R$210

Velho... tem michelin até de 180 reais... tem certeza que vc viu o preço do pneu certo? Qual a medida e indice de velocidade do teu carro? T ou H?

FFFFFFFFFUUUUUUUUUUUU

hoje meu vizinho desgraçado estragou meu dia..
a proveitei o solzinho pra tirar a el camino da garagem..
arrumar umas coisinhas.. dar uma volta.. lavar o carro etc.

pois.. meu vizinho retardado ta arrumando o muro da casa dele...

E RESPINGOU CIMENTO EM CIMA DA EL CAMINO....
cara... deu quase policia aqui....
quando eu vi.. sai gritanto e invadi a o terreno dele.. falei coisas bem bonitas..
joguei a espatula que ele tava usando longe..
me controlei muito para não perder a razão..

agora ja ta tudo quase resolvido.. mas eu presisava escrever aqui.. to muito nervoso.. e sei que vocês também vão xingar ele

e AC continua com os reviews ae..
tu devia ter continuado com a carreira de jornalista

Eu faria ele comer a espatula...

Ac1982.. valew pelas respostas.. assim, nem eh pra bater pega..mas quero que tenha força na hora q eu precisar... tipo, a crossover eh2.0 mas eh muito pesada... não sei se eh isso, ou o fato do motor dela ter soh 112cv.... o vectra challenge vc recomendaria? achei uns bem em conta... hum.... apesar de eu ta pendendo pro astra.. ô vida

Chalenge é bom. Motor 16v. Disco nas 4 e ABS em todos. Roda 16. Só vai ser dificil vc achar um challenge em bom estado.

[wmh]

Teve um povo no tópico do NFS Shift falando de umas peças de carro que fiquei boiando. Fizeram ajustes pro carro virtual melhorar desempenho.

Fiquei pensando, o que diabos é caster?

[PePeR_SiDe]

Teve um povo no tópico do NFS Shift falando de umas peças de carro que fiquei boiando. Fizeram ajustes pro carro virtual melhorar desempenho.

Fiquei pensando, o que diabos é caster?

não sei te dar dados tecnicos.. mas caster e a inclinação do conjunto da suspenção..
o eixo da roda fica deslocado em relação a suspenção.. entendeu?

[AC1982]

Dexa eu adivinhar AC, foi fazer a rótula e quase capotou o chinezinho....

Sacanagem teu vinho em Peper, os caras não tem o minimo cuidado, tbm tenho um vizinho aqui q fudeou com o telhado da minha casa com a kitnet q ele tá construindo...

EDIT: Astra é pau a pau com Vectra, é menos luxuoso e menor. Mecanicamente falando são extremamente parecidos.

Tem as motorizações 1.8, 2.0 e 2.0 16v. São da mesma familia do Vectra, sendo o mais vantajoso em todos os termos os 16v. São geralmente os mais completos e bem cuidados.

Qualquer coisa estamos ai!

E quem disse que eu tive CORAGEM de fazer o teste de rótula?

===

É vero. Astra 2.0 16v é muito bom.

[wmh]

Pode fazer um desenho no paint tio pra poder ajudar a entender?

não sei te dar dados tecnicos.. mas caster e a inclinação do conjunto da suspenção..
o eixo da roda fica deslocado em relação a suspenção.. entendeu?

[AC1982]

Teve um povo no tópico do NFS Shift falando de umas peças de carro que fiquei boiando. Fizeram ajustes pro carro virtual melhorar desempenho.

Fiquei pensando, o que diabos é caster?

não sei te dar dados tecnicos.. mas caster e a inclinação do conjunto da suspenção..
o eixo da roda fica deslocado em relação a suspenção.. entendeu?

Pode fazer um desenho no paint tio pra poder ajudar a entender?

http://www.dee.ufcg.edu.br/~lcarlos/...ter/caster.htm

Caster não muda desempenho. Caster influi na velocidade que o volante vai voltar pro centro qnd vc solta ele apos uma curva e no peso global da direção.

[PePeR_SiDe]

acho que esses desenhos que o ac postou você vai entender...

http://www.dee.ufcg.edu.br/~lcarlos/...ter/caster.htm

Caster não muda desempenho. Caster influi na velocidade que o volante vai voltar pro centro qnd vc solta ele apos uma curva e no peso global da direção.

até que não errei..

[Erick]

PePeR_SiDe

E agora?

[wmh]

bacana, valeu tio AC e tio Peper!

[PePeR_SiDe]

PePeR_SiDe

E agora?

você se refere ao cimento?

to meio retardado ainda..

[AC1982]

Continuando os reviews - Freelander 2



Bom, aqui vale falar o seguinte... eu nunca tive interesse no Freelander. Este teste drive aconteceu por acaso. Explico: a Land Rover de GYN fica de frente com a Cherry. E eu tava curioso de andar no chinesinho... só que, qnd parei pra ir na Cherry, eu vi que a linha 2010 da Land Rover já estava no show room e tive a curiosidade de ir olhar de perto. A última vez que eu tinha entrado num LR foi no Salão de SP em 2006... e eles mudaram bastante de lá pra cá. Daí, fui na loja, olha Discovery daqui, Range Rover Sport dali... - o interior desses dois... PQP. dá pra entender pq gostam tanto de LR. se eu fosse comprar um SUV desse porte / valor, certamente seria um LR... - o vendedor veio bater papo e eu acabei soltando um "sei lá... um LR semi-novo, na faixa de uns 100k... talvez..." e pronto. Acabei por dar uma volta no Freelander.



O carro é forte. Com 233Hp, a aceleração é boa pro tamanho do carro. O perigo é empolgar demais. O carro até tem bons freios, mas em termos de estabilidade, tenho minhas duvidas... até em linha reta dá pra sentir a carroceria gingando. Pode ser pq o que eu andei tinha lá seus 35 mil km rodados e os amortecedores já estão na meia vida, mas se for isso, mesmo assim, é chato.



O modelo que andei era preto com o painel similar ao acima, sem a tela de GPS. O carro é bom. Passa solidez. É confortável. Tem porte, a posição de dirigir é alta e ainda assim boa, veste bem o carro. Vc se adapta rápido. Não passa muito o estranhamento de sair do carro pro SUV.

Mas é um carro meio "cinza". Comparando ao captiva, por exemplo, que é bem mais barato, nada me impressionou. O estilo é totalmente diferente, mas ambos se equivalem em muita coisa.

Se não impressionou positivamente em nada, também não tem nada de negativo a ser destacado. O carro é muito bom. Não é primor de estabilidade, mas que SUV que é?

Talvez a grande vantagem de ser um LR seja mesmo o sistema Terrain Response, o Controle de declive, e outras vantagens off road que obviamente não pude testar.

[PePeR_SiDe]

AC..
acho que o problema não era a meia vida dos amortecedores..
as que eu andei também balançavam muito..

[ARISTEU]

[PePeR_SiDe]

na boa..

não gostei..

[AC1982]

O problema é que é um golf 4,5; Não gosto desse carro. Se ainda fosse o 4, e não fosse amarelo...

===

Vou ter que sair pra resolver um probleminha ali. Parei na metade do review do tiggo aqui. A noite eu termino e posto.

[Danilo Souza]

Não consigo gostar desse modelo do Golf que enfiaram nos brasileiros.

[LeandroJVarini]

Ac tem um Fiat 500, em uma das concessionária de onde moro amarelo!!! a cor estilo a do punto

[Danelon]

É o Golf do 3º mundo. Aquele que é o msm carro, com um novo farol (bonito) e as lanternas mais ridículas possiveis (estilo Space Fox).
Mas msm sendo o msm carro ainda disputa com modelos mais novos...

[PePeR_SiDe]

bom pessoal..
vou nessa que hoje é dia de gastar gasolina..

até mais..

[AC1982]

Ac tem um Fiat 500, em uma das concessionária de onde moro amarelo!!! a cor estilo a do punto

Ainda não vi amarelão. Qq tu achou?