O papo é CARRO [Regras no primeiro post]

[T.Probo]

Olha o "fuderoso" do momento.

[EVILZAO]

o cara deveria ter colocado uns tapetes de aluminio pra

HAEIUHEUIheaUI imagina que dorga que ia ficar um Aston Martin com chão de busão

[ARISTEU]

[Lcc]

Achei que esse branco não combinou com o carro...
E olha que eu gosto de branco em certo carros mais caros!

[LeandroJVarini]

AC boa cara tu disse tudo!!!

sobre o A4 tu tem razão foi ver uns dois aqui onde moro semana passada, meu pai ta querendo pegar uma S10, ele queria uma saveiro falei para ele ja que é para esculachar pegar logo uma S10 V6, ele pensou e foi ver eu fiquei namorando dois audi que tinha na loja, mais os dois tava com a batera arriada!!!

Ainda bem que ele pensou melhor e vai contruir mais uma casa em uma chacará que temos, eu tbm sou igual a ti AC vejo mulecada aqui amigos puts tirou carta o pai deu uma grana juntou o que tinha invez de pensar mais alto seila investir em imoveis ele pensa em carros!!! eu mesmo se quando tivesse tirado carta o meu pai tivesse me dado uma grana tinha investido em imoveis!!! isso que da lucro!!! bom é como dizem opinião é igual @@ cada um tem o seu!!!!

Abraço

[palma]

meio off: isso de imóvel dar lucro é ilusão. comprar imóveis pra investimento, pra ganhar grana é só coisa de quem tem grana de verdade. muita grana e não sabe mais onde enfiar. se quiser depois eu explico.

[jardimtjf]

impressionante q os apzeiros sempre tão envolvidos em alguma discussão..
lololololololol

[Toya]

Galera, vamo lá :/

To finalmente procurando meu carro e to querendo duma vez, pq enquanto isso do andando na Classe A da mami, pelo menos é Mercedez.

A verba pra comprar o carro não é das melhores então ta difícil achar alguma coisa legal. Hoje fui ver um 206 Feline preto 2005 32k km, por 25.500 conto. Por fora tá bunitinho, mas foi só abrir a porta que tá com tapete furado e direçao GASTA. Cara deu desculpa que sao os anéis e o salto da unica dona, mas pra mim isso seria de no mínimo o dobro da quilometragem.

Eu só não to muito feliz pq eu sou muito cheio, meu véio arranjou um Celta life 08 2p 11k km ar, direçao e vidro, era só eu dizer compra q eu saia de carro. Mas porra, não é por ser popular, mas Celta pra mim tem cara de carro BAGACEIRO velho :/
Sairia por pouquinho mais de 23k

Ai to pesquisando carro que nem louco ai pra agilizar duma vez, mas o patrocínio tá meio que encrencando com carro mais antigo, tipo menos de 2007 mesmo, então fica BEM complicado de pegar um Focus por exemplo.

Como o Celtinha que já ta na mão é 23k, o preço permitido é por aí, 25k, 26 no máximo e o que mais me agradou (tudo visto pela net fora o Feline) é num 206 07/08 Moonlight prata 1.4, com teto e caraloà4 por 28.500. Vo tentar chorar demais, chegar pro cara e largar na lata do tipo, te dou 26k e nós fechamo agora se eu ver o carro e tiver inteirinho. Vai ser difícil, mas se eu conseguir por uns 26 e 500 acho que deixam eu levar.

Fora isso pesquisei bastante os Fiestas, e o que mais curti, mas ainda nao vi foi um branquinho do modelo novo, 07/08 1.0, se não me engano completo por 28.500.

Clio nao achei nada interessante, mas Clio tem que ver o carro, pq é MUITO difícil um menos que feio.

Idéias por favor galera, ta difícil achar alguma coisa legal nesse preço. Antes tava seco num Polo, tem um 2007 branquinho 26k km lindo demais por 32k aqui perto de casa, passo e fico desejando ele ='(
Ai cada vez mais to baixando o nível, os Felines mais novos são muito caros, entao vou ver o Moonlight. Não achei nada bom de 206 1.6 com preço bom.
Ai fui pros Fiestas, se não der certo nada vou até pro Fox daqui a pouco, se não vai ser Celtinha mesmo.

Não achei nada que desse com 1.6, entao no 1.4 to no lucro ainda. E entre os 1.0 muito mais Fiesta que Celta.
O Fiesta 1.6 sei que anda bem, mas o 1.0 sobe lomba com ar ou é meio fraco?

valeu, abração.

[AC1982]

Galera, vamo lá :/

To finalmente procurando meu carro e to querendo duma vez, pq enquanto isso do andando na Classe A da mami, pelo menos é Mercedez.

A verba pra comprar o carro não é das melhores então ta difícil achar alguma coisa legal. Hoje fui ver um 206 Feline preto 2005 32k km, por 25.500 conto. Por fora tá bunitinho, mas foi só abrir a porta que tá com tapete furado e direçao GASTA. Cara deu desculpa que sao os anéis e o salto da unica dona, mas pra mim isso seria de no mínimo o dobro da quilometragem.

Eu só não to muito feliz pq eu sou muito cheio, meu véio arranjou um Celta life 08 2p 11k km ar, direçao e vidro, era só eu dizer compra q eu saia de carro. Mas porra, não é por ser popular, mas Celta pra mim tem cara de carro BAGACEIRO velho :/
Sairia por pouquinho mais de 23k

Ai to pesquisando carro que nem louco ai pra agilizar duma vez, mas o patrocínio tá meio que encrencando com carro mais antigo, tipo menos de 2007 mesmo, então fica BEM complicado de pegar um Focus por exemplo.

Como o Celtinha que já ta na mão é 23k, o preço permitido é por aí, 25k, 26 no máximo e o que mais me agradou (tudo visto pela net fora o Feline) é num 206 07/08 Moonlight prata 1.4, com teto e caraloà4 por 28.500. Vo tentar chorar demais, chegar pro cara e largar na lata do tipo, te dou 26k e nós fechamo agora se eu ver o carro e tiver inteirinho. Vai ser difícil, mas se eu conseguir por uns 26 e 500 acho que deixam eu levar.

Fora isso pesquisei bastante os Fiestas, e o que mais curti, mas ainda nao vi foi um branquinho do modelo novo, 07/08 1.0, se não me engano completo por 28.500.

Clio nao achei nada interessante, mas Clio tem que ver o carro, pq é MUITO difícil um menos que feio.

Idéias por favor galera, ta difícil achar alguma coisa legal nesse preço. Antes tava seco num Polo, tem um 2007 branquinho 26k km lindo demais por 32k aqui perto de casa, passo e fico desejando ele ='(
Ai cada vez mais to baixando o nível, os Felines mais novos são muito caros, entao vou ver o Moonlight. Não achei nada bom de 206 1.6 com preço bom.
Ai fui pros Fiestas, se não der certo nada vou até pro Fox daqui a pouco, se não vai ser Celtinha mesmo.

Não achei nada que desse com 1.6, entao no 1.4 to no lucro ainda. E entre os 1.0 muito mais Fiesta que Celta.
O Fiesta 1.6 sei que anda bem, mas o 1.0 sobe lomba com ar ou é meio fraco?

valeu, abração.

http://www.webmotors.com.br/webmotor...230/detalhe.wm

[palma]

era o que eu ia falar. corsa toya. é um carro confortável, bom de curva e tem um motor 1.0 razoavelmente forte se comparado aos outros. e esse ai ainda ta com as rodas do Astra CD, que eu também tinha no meu.

[AC1982]

Pois é Toya. Se vc conseguir convencer o velho a pegar um 2006 e não 2007, com sorte vc acha até o 1.8;

[palma]

eu lembro que quando fui comprar o meu tinha o 1.0 2004 e o 1.8 2004 no mesmo preço (20.500), com a unica diferença que o 1.0 tinha DH e o 1.8 não.

[sMoKe_]

Ou se consseguir um pokito mais de ano... Astra 2.0 8V Advantage 2P 2006, tá nessa faixa de preço do Corsa, eu nem pensaria em Corsa nesse caso!

Tu tah no mesmíssimo dilema de um amigo meu, ele tem um celta, e quer um carro mais novo, o pai dele so quer liberar pra um carro 2007+ e até uns 20 e pocos mil... não deu outra.... convencemos o pai dele a pagar pelo ASTRA!!

-------

Agora, voltando ao novo Fusion.... o 2.5 0KM custa 85Mil.... mas ja tem na Webmotors por 75MIL praticamente NOVO!!

Daqui um ano isso vai estar beirando os 60Mil não???

Só continuo encucado com a falta de certos mimos.... lamapada no porta luvas (meu antigo chevette tinha isso), vidros levantar ao acionar alarme, comando do vidro traseiro com ONE-TOUCH, poxa, isso pra mim, num carro desse porte/valor, é INADMISSÍVEL não ter, coisicas bobas, não entendo pq não colocaram isso...

[palma]

Agora, voltando ao novo Fusion.... o 2.5 0KM custa 85Mil.... mas ja tem na Webmotors por 75MIL praticamente NOVO!!

Daqui um ano isso vai estar beirando os 60Mil não???

Só continuo encucado com a falta de certos mimos.... lamapada no porta luvas (meu antigo chevette tinha isso), vidros levantar ao acionar alarme, comando do vidro traseiro com ONE-TOUCH, poxa, isso pra mim, num carro desse porte/valor, é INADMISSÍVEL não ter, coisicas bobas, não entendo pq não colocaram isso...

essas coisas não da pra entender mesmo smoke. os vidros com alarme meu corsa tinha de fabrica, mas a S10 a gente teve que mandar colocar por fora.

[[Wolverine]]

O vidro subir no alarme não tem pq nos EUA é proibido, por segurança. Um módulo de 80 reais resolve. Provavelmente é o mesmo caso dos vidros one-touch atrás, segurança para as crianças, que são geralmente as que vão atrás.

[BadDay]

meio off: isso de imóvel dar lucro é ilusão. comprar imóveis pra investimento, pra ganhar grana é só coisa de quem tem grana de verdade. muita grana e não sabe mais onde enfiar. se quiser depois eu explico.

[off] discordo velho, inclusive sei de gente q comprou terreno a 20k um tempo atrás e hj tá valendo 50, 60k.. meu apê eu comprei no fundo do mercado antes da crise bater nos jornais e nesse tempo já subiu uns 30-50%. Tem q saber comprar e saber esperar, o único problema de imóvel é a liquidez em certos casos. [/off]

@t.

Esse veryon pode até fazer 400km/h voar, etc.. mas acho feio de doer, principalmente essa entrada de ar frontal parecendo casinha de rato de desenho animado..

Falando em feio, mais um clássico estuprado por designers boiolas com titica na cabeça:

o original, muito usado em competições nos anos 60/70:



o novo :





tem designer q tinha q nascer cego e sem braços.

[]'s

[AC1982]

Ou se consseguir um pokito mais de ano... Astra 2.0 8V Advantage 2P 2006, tá nessa faixa de preço do Corsa, eu nem pensaria em Corsa nesse caso!

Tu tah no mesmíssimo dilema de um amigo meu, ele tem um celta, e quer um carro mais novo, o pai dele so quer liberar pra um carro 2007+ e até uns 20 e pocos mil... não deu outra.... convencemos o pai dele a pagar pelo ASTRA!!

-------

Agora, voltando ao novo Fusion.... o 2.5 0KM custa 85Mil.... mas ja tem na Webmotors por 75MIL praticamente NOVO!!

Daqui um ano isso vai estar beirando os 60Mil não???

Só continuo encucado com a falta de certos mimos.... lamapada no porta luvas (meu antigo chevette tinha isso), vidros levantar ao acionar alarme, comando do vidro traseiro com ONE-TOUCH, poxa, isso pra mim, num carro desse porte/valor, é INADMISSÍVEL não ter, coisicas bobas, não entendo pq não colocaram isso...

Dificilmente vc vai achar um carro da Ford "americana" que fecha os vidros no alarme e tem one touch nos vidros alem do motorista.

A ford americana ja foi processada por um caso de "enforcamento seguido de morte" nos EUA, de uma criança que tava com a cabeça pra fora e o alarme subiu os vidros.

Pra eles, é item de segurança NÃO TER isso.

O vidro subir no alarme não tem pq nos EUA é proibido, por segurança. Um módulo de 80 reais resolve. Provavelmente é o mesmo caso dos vidros one-touch atrás, segurança para as crianças, que são geralmente as que vão atrás.

Não sabia que tinham proibido de vez. Mas mesmo antes de proibir a ford já tinha tirado. Desde a explorer e taurus 95 que reclamam disso.
===

A luz no portaluvas é inadimissivel mesmo.

[EvO_BR]

Já passaram nervoso ao logo que pegaram seus primeiros carros, sempre usá-lo de maneira suave pra não "gastar", aquela coisa de carro novo, e no meio do trânsito cheio de noobs serem obrigados a frear forte, guinar o volante com força, e no pior dos casos, bater?

[EVILZAO]

Já passaram nervoso ao logo que pegaram seus primeiros carros, sempre usá-lo de maneira suave pra não "gastar", aquela coisa de carro novo, e no meio do trânsito cheio de noobs serem obrigados a frear forte, guinar o volante com força, e no pior dos casos, bater?

"Usar de maneira suave pra não gastar ?"

[BadDay]

a primeira coisa q eu faço num carro é forçar um pouco principalmente frenagem/curvas em ambiente seguro pra quando eu precisar não descobrir q o freio tá jogando ou q o carro não se comporta bem. (fora é claro, se der alguma M, tem a garantia obrigatória de 3 meses no caso dos usados).

@ trackday,

não vai dar pra mim, a carteira não deve ficar pronta a tempo, tenho q fazer curso, exame médico, prova e o krl.. (minha primeira carteira é anterior a 1998).. mas pelo menos tem corrida no domingo, se não der sol de rachar eu vou lá ver.

[]'s

[EvO_BR]

Logo que peguei o meu antigo carro eu sempre andava na maciota, aí depois comecei a querer explorar o Fivetech, no final das contas a maciota ficou pra trás e da-lhe pauleira no acelerador. Bons tempos.

[BadDay]

meu primeiro carro (Xr3 clássico, prata com aerofólio de espumão) ficou numa curva na delfim moreira, távamos saindo de uma festa na boate do Rio Palace, todo mundo alucipunk, no meio do quarteirão a uns 150 meu amigo berra: VIRA AQUIII!!!

Curvinha de 45 graus, reduzi pra terceira e fui feiando e soltando a embreagem devagar. Quando a terceira entrou, travou tudo e o carro foi reto.

Subi na calçada, num canteiro de concreto, e ainda peguei uma lata de lixo de ferro maciço q voou uns 20 m de altura.

Lembro de quando o carro parou eu falei: Fudeu o barraco.

aí a lixeira caiu do céu em frente ao carro.

De todos os carros q eu tive o XR3 foi disparado o pior em estabilidade. Nunca vi um carro sair tanto de traseira na minha vida.

[]'s

[EvO_BR]

meu primeiro carro (Xr3 clássico, prata com aerofólio de espumão) ficou numa curva na delfim moreira, távamos saindo de uma festa na boate do Rio Palace, todo mundo alucipunk, no meio do quarteirão a uns 150 meu amigo berra: VIRA AQUIII!!!

Curvinha de 45 graus, reduzi pra terceira e fui feiando e soltando a embreagem devagar. Quando a terceira entrou, travou tudo e o carro foi reto.

Subi na calçada, num canteiro de concreto, e ainda peguei uma lata de lixo de ferro maciço q voou uns 20 m de altura.

Lembro de quando o carro parou eu falei: Fudeu o barraco.

aí a lixeira caiu do céu em frente ao carro.

De todos os carros q eu tive o XR3 foi disparado o pior em estabilidade. Nunca vi um carro sair tanto de traseira na minha vida.

[]'s

Caramba, o que me deixou instigado foi que você fez o procedimento correto, desacoplou a embreagem lentamente, e ainda assim as homocinéticas travaram... Mas esse Escort é um mistério pra guiar, a traseira samba, perde a frente, como você acabou de relatar, trava fácil em reduzida.

Metia um punta taco.

[mccane]

Eu passava reto, foda-se

[AC1982]

Logo que peguei o meu antigo carro eu sempre andava na maciota, aí depois comecei a querer explorar o Fivetech, no final das contas a maciota ficou pra trás e da-lhe pauleira no acelerador. Bons tempos.

Qnd eu tinha o Escort, eu só dava cacete no carro. Qnd peguei o focus, pensei "po, carrão desse, tá zeradinho, vou andar só de boa pra conservar..." aí eu descobri que ele era delicia de "pilotar", e que mesmo abusando o carro não "gastava" pra usar o seu termo. E pronto. Mas sei lá, acho que não fiquei nem 2 meses andando manso...

Só dá pena qnd batem no carro... fica aquela impressão "putz, será que o conserto vai ficar bom?"