O papo é CARRO [Regras no primeiro post]

**Kawoski** · 21-10-09 14:56

Gradei do Fox novo, é quase um polo europeu

( NOT ) mas PORRA 45k ?!?!? Como se PROPOE a por um preço desses, vai ver eu q to ficando cada dia mais descrente com a VW Brasil, mas tá foda, alguem viu o negocio do recall de EOS e Passata? Temço. Depois fala que brasileiro é apaixonado por carro. Uma pena...

AC dia 25 vc vai tá aqui? Pessoal do escuderia vai sair daqui as 8 da matina e vamos pra BSB, vai ter um mini evento da AutoPoint no Terraço Shopping.

**Kawoski** · 21-10-09 14:58

Postado originalmente por palma

então, tentando entender, o fox vai entrar no buraco que fica entre o gol e o polo? ou seja, num buraco tão pequeno que uma formiga sofreria pra passar. pq fora essas diferenças de acabamento, qual a grande diferença entre gol e fox, ou mesmo polo (considerando o 1.6 aqui)?

Nao existe mais inovacao, infelizmente VW é mestre nisso. Ou o carro B é quase um A e um C, ou o carro B é o carro A mais redondo ou mais quadrado, etc. Quando inovacao chega, vem por mais de 100k

**sMoKe_** · 21-10-09 14:58

Carros do Brasil..... vai entender......

**LockheaD** · 21-10-09 14:58

E se o carro vir completasso? Ja viu quanto sai um Gol Power com ABS e Air bag duplo? Esse preço praticamente

Ve quanto sai um Palio 1.8 com esses opcionais também...

brasil é esse preço mesmo

Isso porque é carro popular...rsrs

**Abutre** · 21-10-09 15:16

esse fox ficou um mini e escroto Scirocco...

Scrotocco

**[Wolverine]** · 21-10-09 15:25

Duvido que o Fox venha com esse interior.

O problema é que o Fox ficou praticamente idêntico ao Polo, que por sua vez é praticamente idêntico ao Golf. Já não bastasse a AUDI não ter praticamente diferenciamento nos seus carros, a VW começa a fazer a mesma coisa.

**Scalon** · 21-10-09 15:49

Melhor que o Agile esse Fox ficou, apesar que conseguir nao é algo tao dificil

**Couto** · 21-10-09 15:51

esse fox ficou BEM melhor
principalmente com opcionais como teto e cambio automatizado com trocas na coluna de dir.
tinham que lançar uma versão esportiva com aquele motor vw 1.4 turbo
vw vai voltar a ser lider de mercado logo logo

**Couto** · 21-10-09 15:53

Postado originalmente por [Wolverine]

Duvido que o Fox venha com esse interior.

nao vi nada de mais no interior, nao sei pq vc acha que nao vai vir assim

c teto fica top demais

**Kawoski** · 21-10-09 15:56

Postado originalmente por Couto

vw vai voltar a ser lider de mercado logo logo

Como?

E duvido que venha com aquele interior tmb.

**Couto** · 21-10-09 15:58

Postado originalmente por Kawoski

Como?

E duvido que venha com aquele interior tmb.

como? com os lançamentos e a credibilidade da marca no mercado

o Fox vai ter uma versão mais luxuosa, chamada de prime, acredito que venha com esse interior sim

**sMoKe_** · 21-10-09 15:59

Não gosto dessa linha de teto do Fox... estilo minivan... sei-lá... pra min é a pior linha de teto que existe... ou é Cupê, ou Sedan, ou HATCH, ficar no meio termo só prejudica estabilidade, aerodinamica, estética... enfim.... uma NHACA....

A frente ficou legal, a lanterna traseira ficou legal, o interior ficou muito bonito, tinha tudo pra ser um carrinho top! mas eles tinham que ter mudado esse formato de carroceria, trazer mais pro Hatch!

E só eu achei que a parte de baixo do parachoque do fox ficou uma cópia quase fiel ao do palio???

**Couto** · 21-10-09 16:02

Postado originalmente por sMoKe_

Não gosto dessa linha de teto do Fox... estilo minivan... sei-lá... pra min é a pior linha de teto que existe... ou é Cupê, ou Sedan, ou HATCH, ficar no meio termo só prejudica estabilidade, aerodinamica, estética... enfim.... uma NHACA....

A frente ficou legal, a lanterna traseira ficou legal, o interior ficou muito bonito, tinha tudo pra ser um carrinho top! mas eles tinham que ter mudado esse formato de carroceria, trazer mais pro Hatch!

sim, eu acho que o teto mais baixo melhoraria muito a aparencia do carro
mas dai roubaria as vendas do Gol (se eh que ja nao vai roubar)

**Kawoski** · 21-10-09 16:04

Credibilidade ta foda pra VW. Olha o problema nos motores do Gol G5. Passat esse ano foram 4 recalls, recall de EOS. Sem contar que o atendimento ao cliente pós compra nas concessionarias VW sao dignas de estrume

**Couto** · 21-10-09 16:04

alias, golf a 46k basico, polo a 41 basico, esse ai a 45 top, e gol top a 42
os clientes da vw tem muitos carros na mesma faixa de preço pra decidir, de categorias distintas

**Scalon** · 21-10-09 16:07

Postado originalmente por Couto

esse fox ficou BEM melhor
principalmente com opcionais como teto e cambio automatizado com trocas na coluna de dir.
tinham que lançar uma versão esportiva com aquele motor vw 1.4 turbo
vw vai voltar a ser lider de mercado logo logo

Se isso acontecer, o plyndagos vai entrar em depressão

**Couto** · 21-10-09 16:08

Postado originalmente por Scalon

Se isso acontecer, o plyndagos vai entrar em depressão

haoiuHEIUehueea pois eh

**[Wolverine]** · 21-10-09 16:34

Postado originalmente por Kawoski

Credibilidade ta foda pra VW. Olha o problema nos motores do Gol G5. Passat esse ano foram 4 recalls, recall de EOS. Sem contar que o atendimento ao cliente pós compra nas concessionarias VW sao dignas de estrume

É que ainda tem gente que acredita que VW, por ser marca alemã, é bom e que manutenção de qualquer VW é barata.

**Anomado** · 21-10-09 16:41

Postado originalmente por Abutre

Anomado... e aquela máquina de branco na primeira foto sem ser o lamborghini? sua namorada?

Agora ela é só amiga, mas nos viemos junto pra europa fazer intercâmbio e resolvemos ficar cada um pro seu canto aqui, que pra mim está sendo ótimo sair sem dar explicações e "conhecer outras linguas"

**Kawoski** · 21-10-09 16:43

Engenharia alemã é indiscutivelmente 100-sá-cional. Foda é achar que VW BR = VW Deutsch

**Kawoski** · 21-10-09 16:46

Mudando deassunto, eu to muito indeciso na escolha das rodas pro corolla pqp.

**croper** · 21-10-09 17:05

Flagra: VW Amarok na terra
Novas imagens mostram todos os ângulos da picape

VW Amarok acelera na terra em fotos exclusivas
Não se deixe enganar pelo logotipo da Mitsubishi estampado na dianteira do modelo dessas fotos. Trata-se, na verdade, da picape média Volkswagen Amarok, flagrada praticamente sem disfarces. As novas imagens exclusivas ajudam a reforçar os flagras anteriores já publicados pela Autoesporte, permitindo uma visão completa da picape.

Grade da Amarok recebeu "tratamento" Mitsubishi para disfarce
São as primeiras imagens do modelo acelerando na terra, onde deverá mostrar seus principais atributos. O Amarok será fabricado na Argentina e deve dar as caras pela primeira vez na largada do Rally Dakar, marcado para 1º de janeiro em Buenos Aires. O utilitário chegará ao mercado primeiramente com cabine dupla e motor turbodiesel de 180 cavalos para depois ter o resto da linha completa, que incluirá versões de cabine simples e com motor flex no Brasil.

A VW reservou para 15 de dezembro a estreia mundial do modelo, mas ainda não divulgou dados oficiais, nem detalhes técnicos. A estratégia de lançamento da marca na Argentina tem sido de revelar o modelo aos poucos, através de um teaser em seu site

http://revistaautoesporte.globo.com/...+NA+TERRA.html

essas lanternas de tras achei mtu grandes mesmo com o adesivo, e não consigo me acostumar com VW e pick-up, mas ainda assim achei ela bonita

**Splinter™** · 21-10-09 17:08

esse fox novo fico muito loco, melhor que o antigo de brinquedo

**Danilo Souza** · 21-10-09 17:11

A VW tem algma parceria com a Mit pra permitir usar o logotipo?

**MoshaX** · 21-10-09 17:18

Postado originalmente por Danilo Souza

A VW tem algma parceria com a Mit pra permitir usar o logotipo?

O logotipo não é da mitsubishi, tão só tirando um barato c vc olhar bem.

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