O papo é CARRO [Regras no primeiro post]

[AC1982]

[Splinter™]

até que nao fico tao ruim a orbital na ferrari

[AC1982]

até que nao fico tao ruim a orbital na ferrari

so fica faltando tirar o v8 e botar um ap turbão 3 kilão no lugar;

[Splinter™]

a marca do pneu G-force, nvidia fabrica pneus tb

[AC1982]

a marca do pneu G-force, nvidia fabrica pneus tb

É BFGoodrich.

[Kawoski]

Thomas de cú é rola

[Danilo Souza]

Esse Nissan 350Z ficou foda.

[Scalon]

Aida prefiro as rodas originais dependendo o carro..








Pra mim nenhum modelo de Rodas substituiu essas 2.

[Kawoski]

Pergunta, dá alguma coisa , aqui no BR, andar com placa baixa nos cantos? Vide:

[BadDay]

essas rodas pra BR são patéticas... qqr merdinha corta pneu e entorta tudo. passou de 15"/16" prepare-se pra sofrer muito... meu carro já veio com 17", toda vez q eu to rápido demais pra desviar de um buraco eu "fuuuuuuu", a única coisa q dá pra fazer é rezar pra não foder tudo... já cortei pneu umas 3x de bobeira, empenar roda então putz nem conserto mais.. qqr merdinha, buraco, gelinho de rua e etc.. dependendo da velocidade pode dar tchau pro pneu e pra roda.

além de tudo isso o carro ainda fica mais desconfortável pq a maioria das ruas/estradas são mal feitas, mal conservadas e cheias de remendos e buracos, 17" = um amplificador de buracos. Se a estrada ñ for lisa é uma bela bosta.

[,Julio]

O civic ficou animal!
E acho que não dá nada não, meu pai já teve um Landau e andava com a placa do lado (muitos anos atrás), e um pessoal do forum que frequento também anda com placa do lado.
Exemplo:

[EVILZAO]

Falando em rodas, eu curto a Magnun da MAK:

[refull]

roda feia deus me livre , curto enkei, o.z racing e pronto

[AC1982]

Pergunta, dá alguma coisa , aqui no BR, andar com placa baixa nos cantos? Vide:

É obrigatoria placa dianteira, em posição que sua leitura nao seja obstruída. Da forma como tá nesse civic aí, não tem problema não.

[Kawoski]

E se colocar outra placa? Dá merdinha? Por ex: dexa a placa BR no canto e no lugar q botaria a original, botar uma japonesa.

[AC1982]

E se colocar outra placa? Dá merdinha? Por ex: dexa a placa BR no canto e no lugar q botaria a original, botar uma japonesa.

Aí eu já não arriscaria... pode ter guarda chato pra implicar sim. Tem que ver no codigo se preve esse caso, se tem algo q proiba. Sei la.

[Kawoski]

Hum....e andar sem capô?

[8800's@over]

Essa aqui eu acho Top !

OZ Ultraleggera

[,Julio]

'85 BMW E28 535i - The Zombie

Para os apaixonados por carros, ao adquirir um veículo, logo vem à mente diversos e diversos tipos de personalização, um jogo de rodas diferenciado, alguns acessórios que poderiam ter vindo de fábrica e tantos outros detalhes que deixam o carro com a cara do proprietário.



Mike Burroughs viajou de Nashville, no Tenesse/EUA até a Carolina do Sul para poder trocar seu BMW 325i ano '89 por um modelo mais antigo, porém completo: um BMW 535i ano '85, isso em Novembro/2007. O 325i estava muito íntegro, mas o grande desejo de Mike era um Série 5 e viu neste 535i uma ótima oportunidade para um projeto diferenciado de personalização. Equipado com um motor M30B34 de seis cilindros em linha, de 3,4L, capaz de gerar 182cv, o 535i não sofreu modificações visando performance, mas não demorou muito para que o grande sedan Série 5 recebesse as rodas Borbet Type AS e uma suspensão coilover da Ground Control. Faltavam detalhes, mas e daí?! Eram apenas detalhes...








A BMW 535i com as rodas Borbet Type AS


Não demorou muito e as Borbet sairam de cena para entrarem as HRE modelo 504s que são bem parecidas com as clássicas BBS modelo RS. As HRE eram de medidas 9,5x17", off set -9mm na dianteira e 10,5x17", off set +5mm na traseira. Com pneus de largura inferior às talas das rodas, uma pitada a mais de estilo foi adicionado ao projeto de Mike que, a partir deste momento, resolveu radicalizar seu projeto.

O capô sofreu uma lixação completa e aplicação de produtos químicos para que a "essência" de seu material fosse afetada pela ferrugem. O resultado é um capô completamente enferrujado, apenas com o emblema da marca bávara íntegro. O pára-choque dianteiro foi substituído por um modelo standart com a base verde e, no teto foi instalado um hack confeccionado por Mike.






Não durou muito tempo, mas chamou atenção. Mike adquiriu outro capô pintado de preto, pintou o pára-choque, retirou o hack do teto e descolou novas rodas BBS RS198s douradas de 18". O carro praticamente foi transformado, pois, como num passe de mágica, deixou o desleixo e a atitude para tornar-se novamente um sedan praticamente original... que não demorou muito para trocar novamente de rodas, desta vez as BBS RZ's de 17" pintadas de lima fosforecente. Assim como por aqui, a moda de rodas coloridas chegou e passou rápido. Logo o 535i já estava novamente com as HRE's.













E "tinha uma pedra no caminho, no caminho tinha uma pedra...". Bem, não era exatamente uma pedra, mas Mike envolveu-se num acidente que culminou em um pára-lamas e capô amassados, uma porta e uma coluna "A" danificadas, afetando levemente a estrutura do 535i.



Seria o fim de um projeto, correto? Mas Mike não deixou-se abater com este pormenor e fez com que muitos puristas pelo mundo torcessem o nariz. Lembra-se do processo de "enferrujamento" do capô utilizado nas primeiras personalizações deste exemplar? Pois bem... ele tomou conta de toda a carroceria, exceto o teto, recebeu novamente o hack, perdeu alguns detalhes a mais e as rodas BBS RS198's de 18" receberam polimento e cromo, perdendo a coloração dourada.























Loucura, insanidade, insensatez??? O adjetivo não passa de um simples elogio. Mike não está preocupado com isso. Curte seu carro assim e aproveita bastante todas as suas particularidades. Recentemente fez uma viagem para visitar um amigo a mais de 500 milhas de distância e os poucos problemas que ocorreram foram um superaquecimento devido à um solenóide da bomba de combustível quebrada, bomba de combustível travada, dois pneus traseiros que acabaram suas partes internas dado à excessiva cambagem e um escapamento furado de tanto raspar no asfalto.

Mike e um amigo construiram um reboque compatível com a altura do BMW e este recebeu também um par das belas BBS modelo RC198's.





Matéria por .:run4fun:.

[8800's@over]

Caraio, essa BMW é Linda de mais, PQP !!!!!

Preta com as rodas douradas então


Ohh, existe dessas pra vender aqui no BR ?

[Kawoski]

tem uma dessas pra vender aqui em gyn, pretona com body kit da BM meRmo e roda 18 da BM tmb. filét

[AC1982]

tem uma dessas pra vender aqui em gyn, pretona com body kit da BM meRmo e roda 18 da BM tmb. filét

Q loja? ...

[Couto]

esse modelo é raríssimo no Brasil
mas prefiro o modelo E34 de 87-96

[ARISTEU]

Da série:
RICO NÃO QUER MAIS E POBRE NÃO CONSEGUE MANTER:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...abela-fipe-_JM

[Kawoski]

Q loja? ...

Na rua da Fiction, era um posto e virou uma revenda.