O papo é CARRO [Regras no primeiro post]

**AC1982** · 14-09-09 21:46

Essa bm 135 deve ser boa mesmo de andar. A 335 cabrio q eu dirigi, q é mais pesada, ja é um monstrinho. Pena q eu acho a 135 feinha...

**xvss** · 14-09-09 21:59

NSX FTL!

O NSX branco do video acima ganhou até uma reportagem especial:

E pera completar:

http://videos.streetfire.net/video/L...NSX_140521.htm

Essa blz tem em torno de 580hp.

**Diablo** · 14-09-09 22:03

Ve esse video aqui em HD..

YouTube - 2009! Nacho 299Km/h con 5D MarkII en HD

**Danilo Souza** · 14-09-09 22:10

NSX é um carro foda demais.

**REDSUNS** · 14-09-09 22:23

Postado originalmente por Danilo Souza

Initial D. Anime 10

Initial D eu já assisti tudo algumas vezes hehehe xD
Tenho tudo salvo em DVD aqui, olha meu nick o.O

Em questão de animes tem o Capeta também, é de kart, sou mais o Initial D, mas esse outro é bom também.
Nome estranho :S

Postado originalmente por mccane

Diretamente eu não sei....

Tem Overhaulin'

Vou baixar LFS de novo pra jogar

Overhaulin eu assisti alguns episódios, é só a questão de montar os carros, não tem enrredo nem nada.

Postado originalmente por AC1982

Só filme. Ja viu Redline?

Também já assisti algumas vezes, mas vou baixar aqui, é um filme muito bom.

Alguem sabe do seriado Top Gear? Estava vendo em um site e tem 13 temporadas, como que é?

Mais alguma recomendação?
Vlw

**Danilo Souza** · 14-09-09 22:30

Postado originalmente por REDSUNS

Initial D eu já assisti tudo algumas vezes hehehe xD
Tenho tudo salvo em DVD aqui, olha meu nick o.O

Em questão de animes tem o Capeta também, é de kart, sou mais o Initial D, mas esse outro é bom também.
Nome estranho :S

Verdade, nem me toquei no nick.

Tem o Wangan Midnight

http://anidb.net/perl-bin/animedb.pl...anime&aid=5088

**sMoKe_** · 14-09-09 22:32

JESUS REDLINE!!! VC VIVE NA BOLHA???

nóis vive falando de TopGear aki!

http://www.finalgear.com/shows/topgear/

Manda ver!!

PS: Em breve voces vão ver um conteúdo especial sobre TopGear feito completamente por.... EU!! Working in progress.... garanto que 100% dos Fãs de TopGear vão aprovar o conteúdo!

Pensando bem não vai ser tão breve heuahueahuhea ainda tou no início... e quando terminar já vai ter a 14ª temporada.... mas vai valer a pena!! garanto!

Postado originalmente por AC1982

Nas mãos do stig a scuderia deu pau na enzo. E a F40 é mais lenta que a scuderia sim.

E não precisa nada de Gt, pq a scuderia é a versão light da 430. E a f40 normal já é versão light.

Se for assim pra comparar a 430 normal com a f40, vai ter que mandar botar na f40 vidro eletrico, direção hidraulica, som, bancos eletricos, etc.

ta certo... vendo por essa ótica... mas... vendo a idade delas, era de se esperar evolução neh

, mas o que eu digo é que a diferença na prática, para um dono comum não seria visível, só participando de TrackDay mesmo.... ou se colocar elas na pista vão ver que os tempos serão MTO próximos, nada maior do que 3-4 Segundos.

E claro... quem compra uma F-40 é pq já tem outras Ferraris na garagem, ou outros esportivos menos TRACK, e usa beeeeeeeeeeeem pouco (ou nunca) a F-40 pra dar uma volta pela cidade...

**REDSUNS** · 14-09-09 22:53

Pois é direto eu vejo sobre o Top Gear aqui, mas achei que falavam do site onde eles produzem vídeos de carro:
http://www.topgear.com/uk/

Esse eu sempre acesso e assisto os vídeos.

Mas desconhecia a série.
Tem alguma coisa haver?

Tem legendas?

**AC1982** · 14-09-09 23:01

Sim smoke, mas então, é isso q eu tou falando desde o inicio. Se fosse pra ter uma ferrari só, a enzo é melhor.

A f40 é mais "peça de coleção" que carro...

===

EDIT - Estou removendo o que disse pq agora que me liguei que pode ser mal interpretado como conteúdo não aprovado para o fórum - qq me manda MP - Não gosto de me gabar nem nada, mas o meu inglês é perfeito.

**Danilo Souza** · 14-09-09 23:03

ja trabalhei com legenda de anime, era muito trabalhoso.

**AC1982** · 14-09-09 23:04

REDSUNS,

A grosso modo, o TopGear é uma mistura de autoesporte com jo soares 10x melhor que o autoesporte, saca?

É um programa de carro, que puxa pro lado do programa de humor / entrevista e variedades...

É muito bom. Eu já assisti quase tudo das 13 temporadas e não tem um episodio que não vale a pena.

E não, não tem legendas. Acha um ou outro pedaçõ legendado no youtube, mas a BBC vive de caçar e tirar do ar.

**sMoKe_** · 14-09-09 23:12

Postado originalmente por AC1982

Sim smoke, mas então, é isso q eu tou falando desde o inicio. Se fosse pra ter uma ferrari só, a enzo é melhor.

A f40 é mais "peça de coleção" que carro...

===

EDIT - Estou removendo o que disse pq agora que me liguei que pode ser mal interpretado como conteúdo não aprovado para o fórum - qq me manda MP - Não gosto de me gabar nem nada, mas o meu inglês é perfeito.

Eu li antes de vc editar

Mas não é isso n... isso é empenho D+ pra 14-Temporadas, e eu não sou mto qualificado pra fazer esse tipo de serviço, o que estou fazendo é algo mais artístico digamos assim....e totalmente dentro da Regras do Forum

E já pesquisei mto sobre o assunto, só achei um conteúdo beeem fraco, sem graça e feito por amadores, powwwrrra, agora me achei

.

Sobre a F-40 eu estava apenas concordando com o teu comentário de umas páginas anteriores, é que eu fui pra facul e fiquei meio fora da conversa ehehehhe, mas mesmo assim... eu teria sem problemas a F-40 pra passear nos finais de semana

**Couto** · 14-09-09 23:12

palhaçada a pm ai de RO ter comprado smart´s, sem mais

**gabriel_cortez** · 14-09-09 23:13

Postado originalmente por AC1982

Tu tá de sacanagem que a PM tem Smart aí? E brasil... nego passando fome e a PM andando de Smart.

Postado originalmente por AC1982

REDSUNS,

A grosso modo, o TopGear é uma mistura de autoesporte com jo soares 10x melhor que o autoesporte, saca?

É um programa de carro, que puxa pro lado do programa de humor / entrevista e variedades...

É muito bom. Eu já assisti quase tudo das 13 temporadas e não tem um episodio que não vale a pena.

E não, não tem legendas. Acha um ou outro pedaçõ legendado no youtube, mas a BBC vive de caçar e tirar do ar.

tem o fifth gear tbm, que é uma copia do top e bem pior, mais pra quem ama carro da pro gasto

**ARISTEU** · 14-09-09 23:21

Postado originalmente por mccane

Fiquei imaginando o SMART perseguindo um outro carro

Você acha que o Smart foi comprado pra perseguir outros carros?

**EiTaa** · 14-09-09 23:25

[CHEGANDO NO MEIO DO BONDE]

PORRA! O Camaro custa 180 mil no Brasil?? Vou comprar um uai

**~~panda49~~** · 14-09-09 23:34

Da série manjo nada de carros:

O carro aqui da família é um Daewoo Lanos 1999. Ele veio com aquelas rodas que não são liga-leve, que usam calotas. Meu pai trocou pra rodar de liga-leve muito tempo depois. Porém há pouco tempo um camarada disse que como o carro não foi feito pra utilizar roda liga-leve, poderia apresentar problemas de consumo de combustível alterado e até no barulho, pois a roda é bem mais pesada, entre outras coisinhas.

E aí? Mito?

**ARISTEU** · 14-09-09 23:37

Postado originalmente por panda49

Da série manjo nada de carros:

O carro aqui da família é um Daewoo Lanos 1999. Ele veio com aquelas rodas que não são liga-leve, que usam calotas. Meu pai trocou pra rodar de liga-leve muito tempo depois. Porém há pouco tempo um camarada disse que como o carro não foi feito pra utilizar roda liga-leve, poderia apresentar problemas de consumo de combustível alterado e até no barulho, pois a roda é bem mais pesada, entre outras coisinhas.

E aí? Mito?

é!
se a roda de ferro é mais pesada que a de liga, esse camarada ta completamente enganado

**~~panda49~~** · 14-09-09 23:39

Postado originalmente por aristeu

é!
se a roda de ferro é mais pesada que a de liga, esse camarada ta completamente enganado

Mas e o resto? Faz sentido ou todos os carros podem usar liga-leve numa boa sem nenhum tipo de diferença negativa em comparação as rodas que usam calotas?

**palma** · 14-09-09 23:46

Postado originalmente por panda49

Mas e o resto? Faz sentido ou todos os carros podem usar liga-leve numa boa sem nenhum tipo de diferença negativa em comparação as rodas que usam calotas?

não faz nenhum sentido. absolutamente nenhum.

**Diablo** · 15-09-09 00:18

Postado originalmente por panda49

Mas e o resto? Faz sentido ou todos os carros podem usar liga-leve numa boa sem nenhum tipo de diferença negativa em comparação as rodas que usam calotas?

Peso e resistência praticamente...

Quanto mais leve o conjunto (aro+pneu)
- menor desgaste para suspesão
- melhor desempenho
- menor consumo
- menos R$ no bolso após a compra tambem

**DaileoNBR** · 15-09-09 00:34

Postado originalmente por Diablo

Peso e resistência praticamente...

Quanto mais leve o conjunto (aro+pneu)
- menor desgaste para suspesão
- melhor desempenho
- menor consumo
- menos R$ no bolso após a compra tambem

eh eh...
é assim que os mano vida loka pensam pra colocar roda 18" em uno mille e celta com xenão mirando os avião e achar que tá "abalando"

Xinelagem do dia...
Palio G1 xunadão com "body-kit" segurado por umas fita pq tava caindo...
E depois ficam brabo quando eu digo que carro assim tem de virar geladeira...

**ARISTEU** · 15-09-09 00:41

Postado originalmente por panda49

Mas e o resto? Faz sentido ou todos os carros podem usar liga-leve numa boa sem nenhum tipo de diferença negativa em comparação as rodas que usam calotas?

depende da roda né, como falaram agora pouco
se o carro veio com roda de 13" por 5" de largura e o cara quer meter uma roda de 18" por 8" de largura vai dar uma bela diferença
agora se colocar uma roda 1 ou 2" a mais e no maximo 1" mais larga não muda praticamente nada

**AC1982** · 15-09-09 10:19

Panda, o correto em termos de rodas, tecnicamente, é que se use um conjunto do mesmo diametro de rodagem do conjunto original. Ou seja, em teoria, na maioria dos casos, se o carro é aro 14 e tem aqueles pneus serie 65 (altura do pneu, vc ve isso na medida, tipo 175/65 r 14), vc pode usar rodas de liga do mesmo tamanho sem nenhum preju, ou pode aumentar o aro da roda, diminuindo a altura do pneu pra manter o diametro de giro original do conjunto.

Lembrando que, ao aumentar o aro e diminuir a altura do pneu, vc ganha em estabilidade e no visual, mas perde no conforto e na durabilidade, pois pneus serie baixa absorvem menos os buracos e tem mais chance de "beliscar" e formar bolha.

Outra coisa comum e aumentar a largura do conjunto pneu roda. Isso sim pode cansar cambio, homocineticas, diferencial, pq vc ta criando maior area de contato e maior resistencia a rodagem.

Na pratica, rodas maiores com pneus mais largos significa mais estabilidade, mais segurança em frenagem, visual mais bonito, mas vc perde em potencia, consumo, conforto, durabilidade, e em aquaplanagem (pneus mais largos aquaplanam mais que pneus mais finos).

O ideal pra ficar tudo dentro do correto, sem grandes perdas, é usar aros no máximo duas polegadas maiores que o original, baixando a série em dois níveis pra manter o diametro de rodagem, e aumentando a largura em dois níveis no maximo, pra não pesar nos outros componentes do carro.

Ou seja, se o seu carro veio com pneus 155 / 65 R14, vc pode colocar rodas e pneus até 175 / 45 R16 sem alterar quase nada pro resto do carro.

Outras variações são possiveis, mas altera sim. Não que seja algo grave no seu carro, que é um modelo mais simples... mas por exemplo, num carro com mais eletronica embarcada, mudar exageradamente o conjunto pode fazer o ABS e o Controle de estabilidade funcionarem mal, o pc de bordo vai informar tudo errado, o cambio automatico pode cansar e quebrar antes do tempo, etc.

No seu carro, outro cuidado é que se a alteração for exagerada, o velocimetro vai marcar errado.

Fora isso, pode gastar mais freio e mais gasola, mas estragar qq coisa demora muito.

Ah, e veja bem, tudo isso é referencial ao tamanho do conjunto pneu / roda. Se é de ferro ou de liga, não faz muita ou até nenhuma diferença, sem ser o peso de rodagem. E essa diferença de peso é pequena e pode considerar que não muda nada.

**Vicalvi** · 15-09-09 10:34

Sem contar que o carro já vem todo preparado/estudado para utilizar o conjunto de pneus de fabrica, alterando esse conjunto você mudou o projeto do carro, então você entra nos fatores que foram citados acima. O ideal mesmo é comprar um carro que venha de fabrica com belas rodas como é o caso do I30, Punto T-Jet.