esse ano parece q foi 500 reais, foi o q eu vi no site do oktane
pneu se moer muito, dependendo do carro vai embora mesmo
mas se tiver meia vida vai com gosto até slickar ele
esse ano parece q foi 500 reais, foi o q eu vi no site do oktane
pneu se moer muito, dependendo do carro vai embora mesmo
mas se tiver meia vida vai com gosto até slickar ele
O toba, oto dia se falo que tinha que pagar o curso do Senai, se lembra se quando é pago tem limite de idade pra começar?
legal... pneus e freios vão tudo embora num dia só?
se eu começar a brincar mesmo, nas primeiras vezes vou na manha mas depois sei q vou querer forçar o carro... rs
Não, pneu da pra andar uns 2 TDs tranquilo e freio só vai mais rápido também...
Cara andou de Jetta, forçando bem e adiantou a troca de freio em 10 mil km, pneus usou até uns 20 mil, correu um TD e guardou para acabar com eles no próximo..
Bota uma calibragem beeem alta q já melhora essa questão de consumo de pneu
Postado originalmente por ARISTEU
esse ano parece q foi 500 reais, foi o q eu vi no site do oktane
pneu se moer muito, dependendo do carro vai embora mesmo
mas se tiver meia vida vai com gosto até slickar ele
rauharuhra vai ver se um slick desses presta então
R$500,00, com direito a 6 (seis) convidados e alimentação e bebidas (para o piloto). Forma de pagamento: R$250,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$250,00, no credenciamento. Para asua maior privacidade, oferecemos box privativo, com segurança exclusivo para o participante e seus convidados. Acesso
Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$30,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.
R$500,00, com direito a 6 (seis) convidados e alimentação e bebidas (para o piloto). Forma de pagamento: R$250,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$250,00, no credenciamento. Para asua maior privacidade, oferecemos box privativo, com segurança exclusivo para o participante e seus convidados. Acesso
Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$30,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.
Sou mais esse que vai ter fim de semana que vem!
610 para 2 dias
NDA Racing Speed Weekend, 25/26 de Junho - ECPA
A INSCRIÇÃO para o I SPEED WEEKEND, será de R$ 610,00 (seiscentos e dez reais), composto pela taxa de inscrição R$ 590,00 e pelo seguro pessoal obrigatório no valor de R$ 20,00, através de quaisquer métodos de pagamento aceitos;
A INSCRIÇÃO PADRÃO REFERE-SE A: 01 (UM) VEÍCULO, 01 (UM) CONDUTOR, 01 (UM) ACOMPANHANTE, UM CONJUNTO DE ADESIVOS, 01 (UM) KIT DE PARTICIPAÇÃO AO EVENTO E AS RESPECTIVAS CREDENCIAIS DE ACESSO PARA OS 2 (DOIS) DIAS DE EVENTO 25 E 26 DE JUNHO!!!
esse seguro pessoal serve pra q? se o cara bater e morrer, a familia recebe uns 5mil reais?
e nesses TDs em caso de acidente, quem paga são os motoristas?
Imagina um manolo de um gol detonar akela 599 gto
Postado originalmente por Geraldão
HAHAHAHAHAHAH
FREIOS PRA QUE ..... É AP MAN
esse Jetta faz mais curva que Ka e Civic SI
Postado originalmente por GooMeeS
Quanto sera que é uma corrida com esse cara? AHUEUAHEAHUE
se for no mesmo esquema do GTA tem qrolar um bonus pelo tempo
8mil km ou 80mil?
Se o disco tivesse empenado na hora que freiasse vc iria sentir uns tranco na roda com disco empenado, podendo até travar as rodas. Esses barulhos agudos, os freios fazem quando já estão no final de vida das pastilhas, mas só com 8mil estranho...
Faz um test drive num siena lá da concedionaria pra comparar...
O pedal baixo que vc fala é do acelerador? se for é normal, ele é o mais baixo de todos...
8000km (oito mil kilometros) o pedal baixo é o do freio, ele não é baixo na altura e sim o freio só entra em ação depois da metade (+-).
Outra coisa, eu vo passar esse carro pra frente, tava procurando um entre 45 e 55 mil, qual seria recomendado? 0km
Aceito qualquer recomendação (menos Focus/Fiesta)
Tava vendo i30, Sentra, Polo Sedan, Cerato.
Pelo menos o cara se divertiu pra cacete! kkkkkkkkk
Não é mal idéia essa do taxi em TD, se em Nordschleife tem o Ring Taxi com a Sabine e uma M5, pq não tem em TD normal? Ainda lucra um poquin pra reduzir os custos.
C2D E6300@3.15GHz IceCube _:I:_ Asus P5N-E SLI_2x1GB Markvision @800MHz _:I:_ Zogis 9800GT 512MB AC HDMI 550/1375/700@700/1750/900 _:I:_ 80GB+120GB IDE + 500GB 7200.10 _:I:_ Dr.Hank 500W PW-500T USPC Lancer's Gaming Machine!
Amigos ainda vale a pena compra um Astra 2.0? Atualmente tenho um Gol G3 1.0 2004, penso em fica mais alguns meses com o meu carro, e troca por um carro mais completo.
Penso em paga no maximo uns 28 mil reais no meu proximo carro, vou pega um usado mesmo.
Amigos ainda vale a pena compra um Astra 2.0? Atualmente tenho um Gol G3 1.0 2004, penso em fica mais alguns meses com o meu carro, e troca por um carro mais completo.
Penso em paga no maximo uns 28 mil reais no meu proximo carro, vou pega um usado mesmo.
tem focus ghia q é mais completinho do q o astra
ou polo
8000km (oito mil kilometros) o pedal baixo é o do freio, ele não é baixo na altura e sim o freio só entra em ação depois da metade (+-).
Outra coisa, eu vo passar esse carro pra frente, tava procurando um entre 45 e 55 mil, qual seria recomendado? 0km
Aceito qualquer recomendação (menos Focus/Fiesta)
Tava vendo i30, Sentra, Polo Sedan, Cerato.
Não está normal isso do freio entrar em ação só depois da metade. Nos carros da Fiat o freio são bem sensiveis e moles, normalmente é só dá uma encostada de leve que já sente o freio atuando e se pisar até a metade (pelo menos no palio elx) trava facil as rodas. Verifica o nivel do óleo de freio, parece que o sistema hidráulico do freio não está funcionando bem.
Com 8000km e já dando esses problemas, e olha que a primeira revisão é só com 15mil km (sendo que unica coisa que eles trocam é óleo e filtros nessa revisão).
Agora de compra de carro não sei nada, mas com 55mil e 0km vai conseguir, dos que vc citou, só o polo , pq o restante (i30, Sentra, Cerato) deve ser mais 55k.
Talvez ta com hidrovácuo zuado ou com folga na tubulação do freio.
Chega lá na Fiat e pede pra alguem dar uma volta no seu carro e depois um 0km, se negarem, tenta ver com algum gerente ou o chefe do setor de mecânica. Todo mundo fama que freio da Fiat é super sensível, com certeza tem algo errado.
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Tava vendo essa parada do Ring Taxi, 190 euros pra 3 pessoas. 1 volta...
Se for com seu carro é 25 euros uma volta e 90 euros 4 voltas com direito a 10 euros de comida/bebida. Interessante isso ae, na minha opinião, pra quem gosta de carro e tem condiçoes é um dos melhores lugares pra se viajar pela Europa.
pora tu vai chegar na porta do ring pra andar de TAXI?
deve ser mais barato alugar uma merça e o dia todo...
lembrando que 4 voltas na bagaça deve dar quase uma hora pra quem não conhece o circuito. deve ser meio tenso os viciados passando a milhão, cheio de carro sinistro ...
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Postado originalmente por ARISTEU 
), mas isso em 2005... 
[VENDO] HD4850 e HD6870 . 
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