Nossa,hoje eu tive uma breve noção do que é ver A3T acabado.
Um prata,adesivão da calcinha preta(banda) no vidro traseiro,no vidro dianteiro(VidaLokaIrmaum) quicando e com aquelas rodas de "mano" preto e prata aro 20.
Nossa,hoje eu tive uma breve noção do que é ver A3T acabado.
Um prata,adesivão da calcinha preta(banda) no vidro traseiro,no vidro dianteiro(VidaLokaIrmaum) quicando e com aquelas rodas de "mano" preto e prata aro 20.
na minha opinião já conseguiu
essa nova MacLaren é muito mais bonita
concordo, uma coisa que deve ter atrapalhado o design da Mclaren F1 na epoca deve ter sido a aerodinamica, eu acho o carro bonito, mas se os caras nao tivessem concentrados tanto na aerodinamica poderia ter ficado mais bonito.
Hmm. também pensava isso, mas os donos dizem que nem é tão assim, primeiro pq japonês faz carro pra durar e tem muita peça de honda antigo no brasil e o preço não é nada de outro mundo, se cuidar do carro direitinho a manutenção fica normal
Ainda terei um EG6 95 =D
É aquele esquema, nao estraga nunca, mas quando estraga é de fazer o cu cair da bunda. E isso se agrava fudidamente em um carro de 1995, eu teria FACIL e ficaria muito mais sussa se fosse carro soh pra FDS/TD, aí mandava tudo nele. Mas pra daily, como ainda to sem uma fonte de renda, fica foda pegar essas maravilhas que sao ducaralho mas pouca gente dá valor.
Ka ou Celta? Ka ka ka ka...
E, sobre carro pra dar pra mina... Voto no Ka ou Palio. Carro import como esses, pra rodar todo dia, não vira não... A menos que tenha dinheiro pra manter, mas se o cara tem dinheiro pra manter um desses ele tem dinheiro pra pegar um mais novo.
Postado originalmente por Couto
ac, quer um carrinho legal pra namorada e pra curtir de vez em qdo sem ter a manutenção de um import?
Eu já dirigi um palio desses. Faz bastante tempo. Na rodovia e em estrada de terra... lembro de dar altas rodadas com ele...
O dificil é achar um desses aqui perto. Vou colocar na lista. É um carrinho muito bom mesmo. Até hj, foi o único palio q eu gostei de andar.
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O lance é só q eu achei o Colt legalzinho. Po, o carro é pra ela usar no dia a dia, mas a gente mora numa cidade que pra ir dum extremo da cidade ao outro, vc gasta 20 minutos. Não tem engarrafamento. Na verdade, mal tem transito. Seria só pra ela ir e voltar dos estagios... e só pra esse ano tb, no max metade do ano q vem. Ela forma esse ano e assim q começar a trabalhar ano que vem ela vai financiar um carro novo pra ela.
Na verdade, eu queria era comprar um fusca. Deixava com ela enquanto isso, e depois, qnd ela fosse comprar o dela, eu parava o fusca pra reformar e guardava ele de reliquia.
Nunca dirigi um fusca, mas acho o classico mais classico e mais facil de ter e reformar.
Só que ela disse que de fusca ela nao anda. hahahahahahahaha
EDIT
Ainda rola o agravante dela nao ter tirado carteira ainda como eu pedi. Ela dirige desde os 16, mas nunca tirou carteira. O que eu queria mesmo era pegar um carro novo bom de verdade (o Focus novo flex qnd sair em outrubro, provavelmente) e pronto. Deixava com ela durante a semana e usava no fds. Mas sem ela tirar carteira é dose, pq é igual andar sem seguro. Po, não vou por um carro de mais de 50k pra ela usar sem carteira.
Te contar, isso dela estar enrolando pra tirar essa droga de carteira ainda vai me atrapalhar a comprar o carro.
Mudança de planos, a grana ta curta e como vou ter que financiar o carro prefiro pegar algo mais barato.
Pesquisando achei alguns ESCORT hobby 1.0 1996 com ar quente por 7~8k ou
ESCORT GL 1.6i 1994 com ar quente tambem pelo mesmo valor, qual seria melhor opção?
Alguma outra opinião de carros nessa faixa de preço?
Obs:
Não curto aqueles gol quadrado por isso nem fui atras.
concordo, uma coisa que deve ter atrapalhado o design da Mclaren F1 na epoca deve ter sido a aerodinamica, eu acho o carro bonito, mas se os caras nao tivessem concentrados tanto na aerodinamica poderia ter ficado mais bonito.
Pois justamente por eles terem focado na aerodinamica que eu acho ela fodonica! apesar de ainda preferir a F-40 no lugar de uma Maclare F1.
Wag, compra uma moto então... Mas por esse preço, se quer carro mesmo, procuraria um Mille. Manutenção barata e é carro pau pra toda obra...
aristeu, mas o Ka anterior é melhor de curva e anda mais. Portanto, se fosse pra ter um Ka pra andar rápido, seria um anterior 1.6 e fuçado. auhsahus.
Mudança de planos, a grana ta curta e como vou ter que financiar o carro prefiro pegar algo mais barato.
Pesquisando achei alguns ESCORT hobby 1.0 1996 com ar quente por 7~8k ou
ESCORT GL 1.6i 1994 com ar quente tambem pelo mesmo valor, qual seria melhor opção?
Alguma outra opinião de carros nessa faixa de preço?
Obs:
Não curto aqueles gol quadrado por isso nem fui atras.
Velho, o hobby é muito ruim. Sou mais o GL. Procura um ghia q tu ganha ar condicionado e direção hidraulica.
Wag, compra uma moto então... Mas por esse preço, se quer carro mesmo, procuraria um Mille. Manutenção barata e é carro pau pra toda obra...
aristeu, mas o Ka anterior é melhor de curva e anda mais. Portanto, se fosse pra ter um Ka pra andar rápido, seria um anterior 1.6 e fuçado. auhsahus.
Aquele ka 1.6 Black é que ano? Aquele eu acho legal...
nao façam comparaçoes diretas com a Mclaren F1, ela é muito mais cara que esse novo carro...
O caso é que a F1 sempre será a F1. Mas a nova MP4 é legal tb. Importante um carro que venda bem pq ai teriamos o inicio de uma linhagem mais constante...
Mudança de planos, a grana ta curta e como vou ter que financiar o carro prefiro pegar algo mais barato.
Pesquisando achei alguns ESCORT hobby 1.0 1996 com ar quente por 7~8k ou
ESCORT GL 1.6i 1994 com ar quente tambem pelo mesmo valor, qual seria melhor opção?
Alguma outra opinião de carros nessa faixa de preço?
Obs:
Não curto aqueles gol quadrado por isso nem fui atras.
Na boa... por esse valor... eu não teria dúvida.... Chevette.... Escort sempre teve fama de rabeeiro, escapa muito a rabera, mas pra usar no dia-dia, pela cidade isso não vai ser muito problema....
Mas, Chevette é o que há nesse valor, bonito, confortável (mais do que o escort eu garanto) e economico, procure um em bom estado, na comunidade do Chevette sempre tem alguns bem relíquia pipocando, e na Webmotors tbm.
Wag, compra uma moto então... Mas por esse preço, se quer carro mesmo, procuraria um Mille. Manutenção barata e é carro pau pra toda obra...
aristeu, mas o Ka anterior é melhor de curva e anda mais. Portanto, se fosse pra ter um Ka pra andar rápido, seria um anterior 1.6 e fuçado. auhsahus.
se fosse só pra ser rapido, eu pegaria outro carro
dos 3 kas, eu prefiro a versão atual, mesmo tendo motor pior e menos curva
Existe tambem,um Ka sem ser o novo,mais com Facelift,bem bonito(se não me engano chamava-se MP3 ou algo assim) seu som MP3 era Sony,tinha bluetooth e mp3,era pretinho,rodas 15' do XR e lanternas escurecidas. 1.6 8v que dava nabo em muito 2.0.
Achei muito bonito na época,e se fosse pegar um Ka se não fosse o XR,pegaria ele.
Só que meus planos,eu tirava aquele relogio feio(descora depois) e colocava um Vacuometro(é assim que fala?) pra ver o desempenho do Filtro esportivo. (Não tenho outro fim para aquele relógio)
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