O papo é CARRO [Regras no primeiro post]

[plyndagos]

eu dou um pau em voces com bicicleta de pneu furado

Sendo puxado por um Marea Turbo.
AUHAUHAUHAHUAUH

[Scalon]

Sendo puxado por um Marea Turbo.
AUHAUHAUHAHUAUH

nao, sendo puxado apenas pela traçao da minha força

[palma]

nao, sendo puxado apenas pela traçao da minha força

um tanto redundante isso, não?

[sMoKe_]

enfim,entendeu o que eu tava querendo dizer........
Por isso que digo que não é um carro esporte .

Hummmm, ele tem Pretenção! heuAHUEAheuaHEUahueA não é um Puro-Sangue, mas com apenas 1 volta que dei com ele já me fez feliz!, depois que eu pegar ele, e andar mais eu volto pra dizer se atinge as expectativas de um esportivo, mas Puro-Sangue de verdade é o V6! esse 2.0 é só pra matar a vontade dos pobres brasileiros huehauheuahueahueahu.

Como diria um amigo meu.... "é uma diversão segura, pq não é tão fácil de se matar com um desses..." ele disse isso pro meu UNO, enquanto eu fazia umas curvas fechadas na Barra-Sul em Balneário-Camboriú hueahuheauueahuea!

Aqui em Itajaí, mais precisamente alguns metros daki do meu escritório tem uma oficina que tem 2 marea turbo, dos 2 donos da oficina, eles são especializados em carros Franceses, e importados, achei bizarro pq normalmente um mecânico tem GOL... Voyage.... carros inquebráveis e simples de arrumar..... e esses 2 tem MAREA TURBO!! um preto e um branco xuning com detalhes em vermelho hueahueahuehauea pelo menos eles vivem no lugar certo... Oficina heuAHUEAhuehaUEHAuhaeuHUEAheA

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Fan-Boy Mode [ON]

Não existe nada mais bonito do que isso!!!!
Nome da foto, - Definition of beautiful

[schendel]

na boa, espertivo de verdade nenhum calibra e!!! nem o v6!!! sao esportivinhos!!!! carros com um custoxsportividade razoavel, com satisfacao razoavel, porem que hoje e no brasil lugar onde os carros sao capados e o custo de um carro novo(capado) e muito alto proporciona uma oportunidade razoavel!!!!!

Vamos deixar os porsches fora disso, afinal "there's no substitute" hahahahahahaha

nao concordo com a foto!!!para mim por exemplo a 250GTO california e mil vezes mais bonita!!!!!!

[sMoKe_]

Voces devem estar confundindo a denominação das coisas....

Esportivo ou Sport, Calibra, M3, Audi TT, 350/370Z, Astra Coupé, Hyundai Tiburon, foram os que lembrei agora por cima.....
Super-Sport - Ferrari, Lambo, Corvette, vários Porsche, Lotus... entre vários....
Hyper-Sport - Gumpert, Enzo, Veyron, Vette ZR-1 tah pegando um pouco dessa fatia mesmo sendo um Super-Sport, Koenigg, Ascari, Maclaren.....

Não estou nivelando um Calibra a um Tiburon por exemplo, mas a Proposta, Intenção, Pretenção, Estilo, (chamem do que quiser) de todos esses, ..... é sim esportiva! Carro mais leve, boa aerodinamica, suspensão dura, firme nas curvas, posição de dirigir baixa, direção direta e firme e por aí vai..... tem até mesmo os Sport-Sedan.... BMW, LancerEVO, Subaru, Monaro, Alguns Mercedez, e quais as características deles?? suspensão mais firme, rodas maiores pra maior Grip, alguns levam um spoiler discreto, outros nem tão discreto, direção mais direta, bancos mais próximos do estilo concha, alguns até aproximam os pedais do freio e acelerador pra facilitar o punta-taco.

[schendel]

justamente e tudo uma questao de denominacao.........impossivel chamar um 350Z de sport e um calibra tambem!!!!! por isso espotivozinho!!!!hahahaahahah

[sMoKe_]

É..... isso é vero, MAIS Esportivo heuAHUEHAuheuAHEa Menos Esportivo heuaHUEHauehA

Agora, essa foto que voce pegou tbm é covardia.... Califórnia é de matar tbm..... mas.... é paixão pessoal pela GTO.

[Scalon]

fudeu o layout do forum

[Kinder Ovo]

um tanto redundante isso, não?

O cara não entende absolutamente nada de física básica hahaha.

[sMoKe_]

Tah dentro das regras Scalon, 1024*736 de max, ou aí pegou a reso maior que é (3648 x 2622)???

[Scalon]

O cara não entende absolutamente nada de física básica hahaha.

serio? ja ouviu falar numa coisa que se chama Ironia?
vai comer chocolate de ovinho de pascoa champz

[Scalon]

Tah dentro das regras Scalon, 1024*736 de max, ou aí pegou a reso maior que é (3648 x 2622)???

ele editou, por isso ta normal agora.

[schendel]

eu editei estava um pouco maior mesmo!!!nao tinha me atentado a isso!!!!
mals!!!!

[LeLo.T3]

para num criar um tópico só pra essa duvida besta.... acho q aki se enquadra!!!




o carro é um Vectra Elite 2.4 2006







alguem sabe o q é esse "S" nesse botão no console central????


e esses Velocimetros na Aste esquerda atraz do volante?!?! (Piloto automatico não é, pois tem um botão de Piloto Aut. perto desse "S" ae... e lá vc determina se liga , ou desliga e qual velocidade!!!)







Alguem pode dar um help?!?!



PS= NO MANUAL O DONO NUM ACHOU NADA!!!! e como não tá aqui com ele.... to perguntando!!!


VLW!

[plyndagos]

O S é no cambio? Se for é modo esportivo, troca as marchas em rotações mais altas e talz...
O "velocimetro" alí pode ser tempo do temporizador do limpador de parabrisas.

[schendel]

sei nao, mas se for automatico deve ser o sport mode.............. e o outro caso nao seja pilotoautomatico deve ser aviso de velocidade, tipo uma luz no painel ou um aviso sonoro que alerta quando voce passa de determinada velocidade que pre definiu antes!!!

[Scalon]

umas montagens que tao fazendo no PS, algumas ficam melhor ate que o carro real:






essa aqui é o carro real, só que em uma versao "Black edition"

[Scalon]

mais algumas:




NENHUMA é minha.

[AC1982]

Sabe porque essas marcas adoram colocar esses nomes no carro? Palio 1.8R, Montana Sport, Astra/Corsa/Meriva (!!) SS, Punto/Stilo Sporting...
Porque o que o brasileiro quer e gosta é de apelo esportivo. Coloca um 2.0 Turbo com 200cv na mão de um brasileiro comum pra tu ver o que acontece.

Ele reclama do consumo.

o civic é dos sedãs nacionais o mais 'sport' mas falta muito pra esportivo
prova que Civic Si existe... e ainda está um degrau abaixo do Eclipse.

Tirando o Si, o sedan mais sport do brasil é o Focus. Desde 2001.

Veja esse.....
http://www.rsportscars.com/lotus/2006-lotus-elise-111r/

1.8L 190HP!, o Captiva tem 265... o azera tem 200 e alguns, não sei ao certo... o Si tem 193, o A3Sportback tem 200.... nem mesmo um MustangGT com seu V8 de 300HP conssegue dar conta de um elise..... nenhum deles é mais esportivo, ou mais rápido do que um Elise-2006! isso é um exemplo de um esportivo com MOTOR FRACO, entendeu o ponto?

Po, eu ia postar esse...

O porsche boxster foi criado para ser usado no dia-dia,para aqueles executivos que curtem carros com uma pitada de esportividade mais nao aguenta a suspenção dura entrar outras coisas.

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Você achou 8,5 ? eu achei 9,5 e até 10.

http://www.turbocar.com.br/testes/calibra/calibra.htm
http://quatrorodas.abril.com.br/carr...o_139899.shtml

PS : tem GENTE no clube do calibra que ta falando que ganha do corolla e civic muito apertado.
Ou seja,NUNCA ta virando 0 a 100 em 8s.

Ha. E vc diz que o boxter não é esportivo por isso? Todo Porsche é mais macio e usavel que os outros esportivos... o cayman, que na verdade é apenas um boxter fechado, ja foi elogiado por muito piloto e jornalista por ser MAIS esportivo que o 911.

E pera, uma coisa é um Calibra com 12 anos de uso, outra era o desempenho dele qnd era zero né...

enfim,entendeu o que eu tava querendo dizer........
Por isso que digo que não é um carro esporte .

Problema de comunicação DETECTED.

Carro Esporte é uma coisa, carro esportivo é outra.

Carro esporte é um porsche, ferrari, lambo, carros que são desde o projeto carros de alto desempenho. Carro esportivo é uma versão de alto desempenho de um carro normal.

Boxster = Carro esporte.
M3 = Esportivo da série 3.

Eclipse = Carro esporte.
Calibra = Coupe esportivo do vectra.

para num criar um tópico só pra essa duvida besta.... acho q aki se enquadra!!!




o carro é um Vectra Elite 2.4 2006







alguem sabe o q é esse "S" nesse botão no console central????


e esses Velocimetros na Aste esquerda atraz do volante?!?! (Piloto automatico não é, pois tem um botão de Piloto Aut. perto desse "S" ae... e lá vc determina se liga , ou desliga e qual velocidade!!!)







Alguem pode dar um help?!?!



PS= NO MANUAL O DONO NUM ACHOU NADA!!!! e como não tá aqui com ele.... to perguntando!!!


VLW!

Cara, esse S no vectra elite eu já ouvi dizer que não é de sport, é de snow, pra reduzir o cambio em situações de baixa aderencia (lama, neve, muita agua) e essa alavanca ai parece ser o regulador de velocidade do piloto automatico... mas na verdade, eu estou chutando, pq não conheço bem o vectra elite. desse vectra novo a minha experiencia se resume ao GT-X manual..., que não tem nem esse botão S nem essa alavanca.

[LeLo.T3]

O S é no cambio? Se for é modo esportivo, troca as marchas em rotações mais altas e talz...
O "velocimetro" alí pode ser tempo do temporizador do limpador de parabrisas.

sei nao, mas se for automatico deve ser o sport mode.............. e o outro caso nao seja pilotoautomatico deve ser aviso de velocidade, tipo uma luz no painel ou um aviso sonoro que alerta quando voce passa de determinada velocidade que pre definiu antes!!!

intaum pessoal... num tá perto do cambio não!!! (É automatico sim) ele está no centro bem em cima... acima das saidas de AR!!

Mas acho q deve ser isso q vcs falaram!!

[Scalon]

as imagens tao aparecendo ai pra voces ? ja editei umas 3 vezes e a ultima imagem do meu penultimo post ainda nao aparece hauhaihauhaihauhaiahu

[Couto]

aqui sim...

[Scalon]

aqui sim...

agora apareceu aqui tambem
coloquei as do meu ultimo post em link porque nao estavam aparecendo, vou colocar como imagem ai voces me falam se estao aparecendo.

[schendel]

intaum pessoal... num tá perto do cambio não!!! (É automatico sim) ele está no centro bem em cima... acima das saidas de AR!!

Mas acho q deve ser isso q vcs falaram!!

mesmo assim, ainda acredito que seja isso!!!!olhai um exemplo nao ligue para foto que foi feita com esa camera de m........ do celular!!!

o botao fica perto do cambio, porem o logo do sport mode que e identico ao seu aparece no painel!!!!